2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:01
Malgré ses 40 ans, Niva est toujours très populaire auprès des jeepers. Souvent, il est acheté pour le tout-terrain, car cette voiture est très facile à régler. De plus, il existe de nombreux kits tout-terrain prêts à l'emploi en vente. L'un d'eux est le pare-chocs avant. À propos des pare-chocs renforcés et de leurs caractéristiques - plus loin dans notre article.
Pourquoi avons-nous besoin de tels pare-chocs ?
Tout d'abord, découvrons pourquoi cela est nécessaire. Comme vous le savez, la fonction principale des pare-chocs est d'absorber l'énergie d'impact lors d'une collision.
Cependant, la structure du pouvoir n'a pas cette fonction. Mais pourquoi alors les propriétaires veulent-ils renforcer le pare-chocs de la Niva ? Il y a plusieurs prérequis pour cela:
- Améliorer l'apparence. Un SUV préparé avec une suspension relevée et des pneus boue a peu de chances de bien paraître avec un pare-chocs conventionnel. Surtout s'il s'agit d'un mince morceau de fer, comme sur un Niva standard. Le réglage vous permet de compléter l'apparence de la voiture et de faireregarder plus fini.
- Possibilité d'installer un treuil. C'est l'une des raisons fréquentes pour lesquelles les propriétaires souhaitent renforcer le pare-chocs de la Niva. Après tout, il n'est pas possible d'installer un treuil sur un pare-chocs ordinaire. Et si vous parvenez à le monter d'une manière ou d'une autre, cela semble très ridicule. Ainsi, le look de la voiture devient plus agressif. De plus, un tel "Niva" sera d'un ordre de grandeur plus préparé. Après tout, le treuil vous permet de remorquer la voiture sans l'intervention de câbles de remorquage et l'aide d'autres jeepers.
- Résistance structurelle. Ceux qui ne veulent pas aligner ou changer l'élément au moindre coup veulent renforcer le pare-chocs sur la Niva. Après tout, les voitures tout-terrain sont souvent confrontées à des obstacles insurmontables. Lors de leur passage, le pare-chocs peut se déformer. L'élément renforcé n'est pas soumis à de telles influences.
Pare-chocs et flottaison
Contrairement au modèle standard, le pare-chocs renforcé a une construction plus durable. Cela vous permet d'augmenter considérablement l'angle de la voiture. Sur un terrain accidenté, les conducteurs rencontrent souvent des descentes et des pentes raides, et le pare-chocs d'usine fléchit instantanément lorsqu'il touche le sol. L'élément de puissance peut supporter tout le poids à vide de la voiture. C'est un gros plus pour la perméabilité.
Mais tout n'est pas si simple. Le fait est que le pare-chocs électrique (avant) de la Niva pèse plusieurs fois plus que le pare-chocs ordinaire. Lors du choix, il est important de ne pas en faire trop avec l'épaisseur du métal. Avec une grande masse, la voiture tirera le "bec" vers le bas. Et cela aggrave les caractéristiques de la perméabilité. Mais comme le montre la pratique, les kits de pare-chocs prêts à l'emploi dansdans des limites raisonnables diffèrent en poids de la normale.
Matériel
De quoi est fait ce design ? La base est la tôle. Son épaisseur commence à partir de deux millimètres. Les feuilles sont découpées en plusieurs morceaux puis soudées à la forme souhaitée.
La structure à l'intérieur a des tuyaux spéciaux (une sorte de cadre de puissance). La surface est ensuite enduite de poudre. La couleur la plus populaire est le noir mat. Les rayures et autres déformations sont presque invisibles sur de tels pare-chocs. Et dans ce cas, ils peuvent être teintés à partir d'une bombe aérosol ordinaire.
Autres avantages
Pourquoi le SUV Niva a-t-il besoin d'un tel pare-chocs ? Le réglage vous permet de maintenir l'intégrité de la carrosserie de la voiture. Après tout, en frappant des souches, du bois flotté et d'autres éléments, en règle générale, le coup est transmis à d'autres parties - la calandre, la «TV», etc. La structure de puissance ne permet pas de telles situations. En raison de sa force, il élimine tous les dégâts. De plus, la conception vous permet d'installer une prise de type hijack. Mais si la voiture est coincée dans les rapides ou plus profondément, la seule structure visible n'est que le pare-chocs. Il est impossible d'accrocher le corps à un élément régulier - il sera simplement retiré des rainures.
De plus, le pare-chocs électrique du "Niva" peut être équipé d'un kenguryatnik. Dans ce cas, vous protégez complètement la calandre, le bord du capot et les phares des chocs.
Est-il possible de renforcer le pare-chocs sur la Niva s'il est arrière ?
Beaucoup sont limitésuniquement en installant l'élément avant. Cependant, ceux qui se soucient de l'apparence prennent la peine d'acheter un pare-chocs arrière électrique. Mais si vous pensez qu'en dehors de l'esthétique, il n'a aucune fonction, vous vous trompez.
Souvent, ces pare-chocs sont soudés sur des plates-formes pour les crochets de remorquage, ainsi que pour le montage d'une échelle ou d'une roue de secours. Si le budget le permet, vous pouvez installer un deuxième treuil. Dans ce cas, la Niva sera la voiture tout-terrain la mieux préparée.
Coût des pare-chocs avant et arrière
RIF est l'un des fabricants les plus populaires de ces structures en Russie. Le prix du pare-chocs avant électrique est de 15 à 20 000 roubles, selon la configuration (avec ou sans kenguryatnik). Le treuil est installé séparément dans le trou. Le pare-chocs arrière avec crochets et attelage coûte de 15 à 17 000 roubles.
Conclusion
Donc, nous avons découvert à quoi sert le pare-chocs électrique Niva et quels sont ses avantages. Comme vous pouvez le constater, il s'agit d'une amélioration très utile pour un SUV. Surtout si ce dernier est préparé pour le tout-terrain.
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