2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:43
Saviez-vous que la plupart des problèmes de moteur et de performances commencent avec la mauvaise huile moteur ? Cette chose peut vraiment faire une différence dans la performance d'une voiture.
Sans parler du rôle de l'huile moteur dans la protection des pièces du moteur et du turbocompresseur contre les intempéries, tout en maintenant des performances optimales et en prévenant les dysfonctionnements. Beaucoup de conducteurs ne prêtent pas attention à ce fait. Nous vous proposons une description de l'huile Castrol et des critiques à ce sujet.
Vue d'ensemble de l'huile moteur
Il n'y a pas beaucoup de mécaniciens qui veulent parler de l'importance d'utiliser la bonne huile moteur synthétique pour votre voiture. Pour changer l'huile vous-même, vous devez savoir quel produit choisir. Huile "Castrol" - l'une des options d'utilisation. Nous vous invitons à tester ce produit en laboratoire.
Besoin d'utiliser de l'huile
La technologie d'aujourd'hui a permis aux constructeurs automobiles de produire des moteurs plus petits mais plus puissants et efficaces. Leur objectif est d'améliorer le rendement énergétique, de réduire les émissions et d'augmenter la productivité.
Mais l'accent mis sur la mise à l'échelle, la suralimentation et les conceptions étendues a fait que la pression du moteur a presque doublé au cours des 30 dernières années.
À la pression maximale de l'arbre à cames - dans la zone du moteur où les pièces appelées aubes se rencontrent et ouvrent les soupapes - ces pièces doivent être protégées lorsqu'elles entrent en contact. Cela est dû à la très fine couche d'huile.
Les huiles moteur d'aujourd'hui fonctionnent à des températures et à des tensions plus élevées que jamais auparavant. Pour résoudre ces problèmes, des chimistes et des ingénieurs ont créé une nouvelle molécule pour apporter une résistance supplémentaire aux films d'huile de la gamme Castrol.
Corriger la chimie
Ce voyage technologique a commencé il y a quelques années dans un laboratoire du New Jersey, aux États-Unis. "Nous recherchons toujours différents produits chimiques ou ingrédients qui peuvent nous permettre d'améliorer les performances de nos lubrifiants", déclare Mario Esposito, chef de groupe Castrol pour les polymères et les huiles pour voitures particulières au Wayne Technology Center.
"Nos initiatives de recherche sont nécessaires. Nous façonnons nos lubrifiants autour d'ingrédients individuels et exclusifs, créant une offre différenciée "manuelle", et avec Castrolnous avions pour objectif de développer un additif efficace, l'huile Castrol, pour rendre le lubrifiant plus résistant », ajoute-t-il.
L'équipe de chimistes de Castrol a construit cette molécule à partir de zéro, comme l'explique Richard Sauer, responsable de la recherche sur les polymères: Nous avons évalué un certain nombre d'éléments de transition, en essayant de déterminer lequel ajouterait de la valeur à l'huile finie. Nous devions évaluer les avantages de chaque élément, en tenant compte de facteurs tels que le gaspillage du moteur et le contrôle de l'usure. »
Nous avons examiné comment un métal peut être incorporé dans un polymère pour compléter l'huile moteur Castrol finie avec les caractéristiques de performance requises. D'une manière générale, les polymères fonctionnels apportent des performances supplémentaires à une formule aboutie. En plus d'identifier la chimie, nous avons également dû travailler pour créer un processus commercial viable. »
Titan Power
Grâce à cette analyse, des chimistes ont identifié une molécule de titane qui présentait les caractéristiques recherchées: l'ajout d'huile moteur Castrol modifie la pression de congélation du lubrifiant. Lorsqu'il est activement épaissi, il renforce le film d'huile qui offre plus de protection aux points de contact à haute pression. Cela donne aux huiles la capacité de maintenir plus efficacement les surfaces métalliques avec l'effet d'amortissement de l'huile Castrol.
Résultats des tests
Les résultats de laboratoire ont nécessité des tests rigoureux en conditions réelles pour s'assurer que les allégations pouvaientêtre justifié. L'équipe Castrol a mené cette phase de développement pour évaluer l'huile moteur Castrol et tester les effets du titane sur la réduction de la friction et la résistance à la rupture du film. L'étape suivante consistait à mélanger la nouvelle recette. Ainsi, il a été possible d'optimiser la consistance de l'huile pour engrenages Castrol pour atteindre la viscosité du produit.
Nous testons des paramètres tels que l'effet sur l'usure du moteur, la formation de boues et la propreté des pistons. Certains tests peuvent prendre plusieurs semaines - le plus long était un test de 900 heures. Ils sont de nature extrême, créant des conditions qui ne seront jamais vues dans une voiture sur la route », a déclaré un ingénieur de l'entreprise. Des tests ont également été effectués avec des fabricants d'équipements d'origine et d'autres installations de recherche.
Comment ça marche ?
Lorsque la molécule contenant du titane est sous pression dans le moteur, l'huile se solidifie sous pression. Lorsque la pression est réduite, l'huile Castrol-Magnatek revient à son état liquide normal et circule autour du moteur. Les résultats ont confirmé que la technologie Titanium FST™ (Fluid Strength Technology) double la résistance du film Castrol, empêchant la dégradation du film d'huile et réduisant la friction.
Avis d'automobilistes
Lorsque le produit a été lancé en Europe et au Moyen-Orient, rejoignant les marchés américain et asiatique où il était déjà vendu, les avis sur l'huile Castrol étaient pour la plupart positifs. La raison de la réaction négative des conducteurs réside dans le fait qu'un produit de qualitéa commencé à forger massivement.
Les avis sur l'huile Castrol indiquent que l'additif au titane contribue à un effet lubrifiant plus fort pour les moteurs modernes dont la taille diminue mais qui produisent de plus en plus de puissance.
Résumer
L'article proposait une description de l'huile Castrol. Informations fournies sur la base de tests de laboratoire. De plus, les avis des automobilistes ont été analysés.
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