2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:43
La classification des engins de levage est principalement basée sur la similitude des conceptions et du principe de fonctionnement. Par type, ces mécanismes sont divisés en ascenseurs, grues, robots de production, en fonction de la quantité de travail et des spécificités de fonctionnement.
Valets
Ces mécanismes sont utilisés pour soulever des charges à faible hauteur (jusqu'à 700 millimètres). Le plus souvent, l'appareil est utilisé pour divers travaux de réparation et d'installation. De par leur conception, la classification des machines de levage de ce type est divisée en plusieurs catégories:
- Modifications de crémaillère axées sur les opérations d'installation, s'il est nécessaire de déplacer des pièces et des assemblages sans respecter précisément le processus de production. Les représentants courants de cette catégorie sont les modifications d'une capacité de charge de 500 à 10 000 kg.
- Les analogues de vis sont utilisés pour suspendre les véhicules lors des travaux d'entretien et de réparation. Ces modèles ont une capacité de charge de 2 à 50 tonnes,sont utilisés pour le déplacement mineur de composants et d'assemblages de voitures et de camions, y compris d'équipements spéciaux.
- Les crics hydrauliques sont utilisés pour soulever et abaisser des objets lourds. L'unité fonctionne en fournissant un fluide de travail sous pression, puis en le retirant par le canal de vidange.
Tali
Dans la classification des machines et mécanismes de levage, ces appareils occupent une niche pour le fonctionnement dans des conditions exiguës lors de l'exécution de manipulations de construction et d'installation, de la réparation de véhicules sur le terrain et de travaux similaires dans des ateliers et des ateliers spécialisés.
Tali sont des appareils de conception simple et de petite taille qui sont suspendus à des supports de grande hauteur. Ces éléments sont fabriqués avec un entraînement manuel ou électrique. Dans le premier cas, un engrenage à vis sans fin est utilisé pour faire fonctionner le mécanisme, dans le second, un mécanisme à engrenages.
Dans la classification des machines de levage (selon le mode de fonctionnement), le palan manuel (mécanique) fait référence aux palans à chaîne dont le corps de travail est à charnières lamellaires ou à chaînes soudées calibrées. Les analogues d'engrenages sont capables de soulever des charges pesant jusqu'à 10 tonnes à une hauteur allant jusqu'à trois mètres.
Palans électriques - une sorte de palans électriques. Ils sont suspendus à des chariots et se déplacent sur des rails de poutre spéciaux. La capacité de levage de ces appareils peut atteindre 10 tonnes avec la possibilité de soulever jusqu'à 36 mètres.
Treuils et grues
La catégorie suivante dans la classification des machines et mécanismes de levage sont les treuils. Ils se concentrent sur le levage ou le déplacement de marchandises dans un plan horizontal. Ces éléments fonctionnent indépendamment ou en tant que dispositifs supplémentaires pour l'aménagement d'équipements complexes avec commande de bloc de câbles. Dans le rôle de l'engrenage de travail, des unités d'engrenage ou de vis sans fin à entraînement mécanique ou manuel sont utilisées.
Toute conception de treuil est équipée d'un frein automatique, qui garantit l'arrêt du tambour lors de la descente de la charge et son arrêt immédiat, en cas de relâchement soudain de la poignée.
Le maillon suivant dans la classification des machines de levage sont les grues. Ils sont conçus pour soulever et abaisser des charges en les déplaçant sur de courtes distances dans un plan horizontal. Ces unités sont utilisées lors de l'exécution de manipulations de chargement et de déchargement et d'installation. Les installations de grues sont divisées en fonction de leur conception, des types de mécanisme de préhension, des caractéristiques de fonctionnement et des nuances de support.
Ponts roulants et ponts roulants
La classification des machines de levage et des mécanismes de levage suggère les principales différences entre les ponts roulants (portée) et les analogues en ce qu'ils bloquent une certaine section (portée) le long de laquelle la zone de travail correspondante est desservie. Ces unités sont montées sur des poutres spéciales, dans des espaces ouverts ou dans des bâtiments.
Les grues à portique sont généralement utilisées dans le premier cas. Le pont de cette technique repose sur une paire de fermes verticales,se déplaçant sur des rails placés au niveau du sol. Ces dispositifs sont axés sur le déchargement des navires et l'entretien des zones de stockage. La capacité de charge des machines est de 3 à 30 tonnes, la portée atteint 25 mètres et la vitesse du chariot est de 10 m/s.
Les installations de grue à câble sont utilisées comme transporteurs de marchandises à travers des obstacles d'eau, dans des entrepôts de bois, pour fournir des objets à des ouvrages hydrauliques, lors de l'entretien de grandes zones de stockage. La capacité de charge de ces mécanismes atteint 150 tonnes, la vitesse de travail peut atteindre 3 m / s, le mouvement du chariot et des tours de support est respectivement de 10 et 30 m / s.
Qualification des engins de levage tels que les grues à flèche
Les grues à flèche font partie des équipements de manutention les plus courants. Ils se répartissent en plusieurs catégories:
- unités mobiles automotrices sur voies ferrées, à roues ou à chenilles;
- modifications murales;
- versions tour et portique desservant un espace de chantier limité;
- modifications mobiles.
Les allées des magasins et sites similaires utilisent des machines mobiles en porte-à-faux adaptées pour travailler dans des zones étroites et limitées. Ces machines peuvent être de type pivotant ou non, se déplacer sur des rails au sol ou sur des guides muraux spéciaux. Indicateur de capacité de charge - jusqu'à cinq tonnes, portée de la flèche - jusqu'à quatre mètres.
Grues à tour
Selon la classification et les caractéristiques de conception des engins de levage, cette catégorie comprend les grues à rotation complète équipées d'une flèche fixée de manière pivotante au sommet de la tourelle verticale. Les unités sont conçues pour les travaux de construction et d'installation dans la construction de bâtiments et de structures industrielles, y compris les complexes hydrauliques. La capacité de charge de ces mécanismes varie de 1 à 80 tonnes, la portée maximale de la flèche est de 45 mètres avec la capacité de soulever des marchandises jusqu'à une hauteur de 150 mètres.
Les avantages des grues à tour incluent la capacité de soulever des marchandises à une grande hauteur, la maintenance simultanée de plusieurs objets à partir d'un seul site, une bonne maniabilité, une conception simple et une bonne visibilité du lieu de travail. Parmi les inconvénients figure la complexité et la durée du déplacement de l'appareil d'un lieu de travail à un autre, en tenant compte de l'installation de voies de grue.
Grues portiques
Les modifications indiquées, selon la classification des machines et équipements de levage, sont équipées d'une partie tournante sur une base spéciale en forme de U de portail. Les ouvrages envisagés sont répartis en trois types selon leur destination: montage, construction et modifications portuaires.
Les appareils sont utilisés pour les opérations de chargement dans les usines industrielles et de construction navale, ainsi que comme assistants dans la construction de structures hydrauliques et autres. Le paramètre de capacité de charge atteint 100 tonnes, la portée de la flèche peut atteindre 50 mètres. Vitesse de levage - 80 m/min.
Les machines stationnaires sont montées dans des espaces ouverts, desservant des compartiments limités, en fonction de la portée maximale et minimale de la flèche. Les types de grues à renversement considérés sont fixés au moyen du poids de la fondation. Leur conception peut être à colonne rotative ou fixe, ou à plateau tournant.
Ascenseurs
Cette classification des engins de levage par objectif comprend les dispositifs à action continue ou cyclique, axés sur le levage de charges et de personnes dans des dispositifs spéciaux se déplaçant le long de guides verticaux rigides ou de voies ferrées. Les ascenseurs sont divisés en plusieurs catégories:
- options de chaîne;
- versions en rack;
- modèles à piston;
- unités à vis.
Parmi ces analogues, les plus populaires étaient les palans à câble, qui sont suspendus à des câbles en acier, fonctionnant avec des tambours de treuil ou des poulies spéciales. Les appareils de ce type sont utilisés dans les ascenseurs, les mines et les chantiers de construction. La capacité de levage des machines est de 0,25 à 50 tonnes, la vitesse de levage est de 0,1 à 16 m/s. Les éléments de travail sont fabriqués sous la forme d'une cage, d'une benne, d'une cabine ou d'un chariot.
Pour référence: les unités de cages sont conçues pour déplacer des personnes et des marchandises dans des cages d'origine transportées le long de guides rigides. Skip est un chariot à chargement automatique fonctionnant sur des essieux à deux essieux avec un corps en tôle d'acier. Dans ces mécanismesla différence est la présence d'une automatisation complète des manipulations de chargement et de déchargement.
Utilise
Selon la classification, le but des machines de levage est de soulever et de transporter des marchandises sur de courtes distances dans un espace désigné par une zone spécifique d'un chantier ou d'une base industrielle. Les principaux mécanismes de la technique considérée comprennent des dispositifs de levage de charges. Parmi les nombreuses variétés de GPM, les grues de diverses modifications sont les plus largement utilisées.
Par exemple, l'unité rotative fonctionne de manière cyclique, soulève et déplace des objets d'un point de la plate-forme de travail à un autre compartiment (pour un tri ou un chargement ultérieur). Le cycle de travail de l'appareil spécifié comprend la capture de la charge avec élingage ultérieur, son élévation à la hauteur requise, son déplacement jusqu'au point final avec abaissement et désélingage.
Une grue de levage fonctionne pendant une courte période, contrairement aux analogues à action continue (convoyeurs). Ces machines sont depuis longtemps activement utilisées dans les ports, les chantiers de construction, l'ingénierie, les chemins de fer et d'autres secteurs de l'économie.
Mesures de sécurité
Si nous classifions brièvement les engins de levage, il convient de noter que travailler avec ces appareils nécessite certaines mesures de sécurité. Les machines doivent être exploitées conformément à la carte technologique et au PPR, qui sont élaborés par un organisme ou un service spécialisé responsable de la techniquesécurité de fabrication. Toutes les actions et activités doivent être conformes aux exigences de Gosgortekhnadzor et aux règles pour l'exploitation et la construction en toute sécurité des mécanismes de levage.
Un point distinct est l'organisation des mesures de sécurité sur le chantier, où l'utilisation de mécanismes et de machines de levage est prévue. Il est nécessaire d'effectuer une formation professionnelle du personnel, de tenir compte des conditions météorologiques, de connecter l'électricité et de maintenir les mécanismes, ainsi que les opérations de lutte contre l'incendie.
Recommandations
Le fonctionnement de tout équipement de grue doit être effectué avec un contrôle obligatoire de l'angle de déviation des éléments de travail par rapport au plan de levage. La sécurité du levage et du déplacement de la cargaison est surveillée par un dispositif spécial appelé anémomètre qui répond aux normes établies par les exigences du SNiP 3-4-80. De plus, la sécurité des travaux est assurée grâce à la présence de limiteurs et d'indicateurs de remontées et de virages, ainsi que de divers indicateurs, poteaux et clôtures dans la conception du GLM.
Conseillé:
Qu'est-ce qu'un SUV à cadre : un aperçu des modèles, des spécifications, des fabricants, des avantages et des inconvénients
Qu'est-ce qu'un SUV à châssis : définition, caractéristiques, avantages et inconvénients, design. Cadre SUV: examen des modèles, spécifications, fabricants, photos. Nouveaux SUV chinois et meilleurs châssis: description, paramètres
Carrosserie porteuse : conception, types, classification et caractéristiques
Il existe trois principaux types de carrosserie utilisés sur les voitures : châssis, porteur et intégré. Ils déterminent les caractéristiques de l'agencement, de l'apparence, de la sécurité et du confort du véhicule. Considérez les caractéristiques du corps du transporteur, ses avantages et ses inconvénients
Comment et pourquoi le diagnostic informatique des voitures est-il effectué ?
Brève description et introduction au diagnostic informatique des voitures. Vue d'ensemble de plusieurs programmes et méthodes de connexion
Ailes arrière : types de voitures, classification des doublures d'ailes, protection des arches, matériel de qualité et conseils d'experts en installation
Les passages de roue d'une voiture moderne sont l'endroit le plus exposé aux effets destructeurs du sable, des pierres et de divers débris qui s'envolent sous les roues lors de la conduite. Tout cela provoque des processus de corrosion et augmente l'usure par abrasion. Bien sûr, la place dans la zone des ailes arrière est protégée par un revêtement anti-corrosion d'usine, mais cette protection n'est souvent pas suffisante, car avec le temps, elle perd ses fonctions de protection et s'efface
Comparaison des huiles moteur par type et objectif
L'huile moteur remplit un certain nombre de fonctions importantes dans le système du véhicule. Il est extrêmement important de choisir la composition recommandée par le constructeur du moteur. Il existe de nombreuses variétés d'huiles moteur. Ils diffèrent par de nombreux paramètres. Pour comprendre les qualités de la composition, vous devez envisager une comparaison des huiles moteur. Leur classification et leurs caractéristiques seront discutées dans l'article