Pourquoi la voiture ne démarre pas la première fois : causes possibles et solutions

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:44

Parfois, même la voiture la plus fiable commence à faire des siennes et à causer des problèmes au propriétaire. Ainsi, un des problèmes fréquents est que la voiture ne démarre pas du premier coup. Peu importe qu'il s'agisse d'une Granta ou d'une Toyota japonaise, cette situation peut arriver à n'importe qui. Mais que faire? Bien sûr, personne ne veut "huiler" le démarreur lors d'une autre tentative de démarrage du moteur. Quelle est la raison d'un tel phénomène ? Aujourd'hui, nous allons juste regarder pourquoi la voiture ne démarre pas la première fois.

Batterie

Tout d'abord, il faut faire attention à la batterie. C'est à cause de lui que la voiture ne démarre pas la première fois depuis le démarrage automatique ou juste depuis la clé. Si la voiture ne "s'accroche" qu'à la deuxième ou à la troisième tentative, il est possible de constater une tension insuffisante dans la batterie. Cela arrive particulièrement souvent en hiver. Problème similaire égalementsurvient chez les propriétaires qui utilisent quotidiennement la voiture pour des trajets de courte distance (3 à 5 kilomètres). Pendant ce temps, le générateur ne peut pas donner une charge normale, la batterie est constamment dans un état déchargé.

De plus, si la batterie a plus d'un an, il vaut la peine de vérifier le niveau et la densité de l'électrolyte. Ceci s'applique aux batteries entretenues, où pour cela il y a des bouchons spéciaux sur le boîtier qui sont dévissés. La densité idéale est de 1,27, elle est mesurée avec un hydromètre. Quels sont les moyens de résoudre ce problème ? En cas de densité insuffisante, il vaut la peine d'ajouter de l'électrolyte à la batterie et de "conduire" la batterie en chargeant avec une faible intensité de courant. Après un tel entretien, la batterie maintiendra un niveau de tension normal pendant longtemps et l'automobiliste ne se demandera pas pourquoi la voiture ne démarre pas la première fois.

Comment augmenter la tension pour les courts trajets ?

Si la machine est utilisée peu fréquemment, il est recommandé d'effectuer une charge prophylactique de la batterie avec un chargeur une fois tous les six mois. Ainsi, nous ne donnerons pas à la batterie la possibilité de se décharger et de perdre jusqu'à 20 % de sa capacité. Les experts recommandent la même charge préventive aux propriétaires qui conduisent souvent une voiture. Cela est particulièrement vrai en prévision du temps froid.

Terminaux

Si la voiture ne démarre pas la première fois, les raisons peuvent être banales. Ce sont des bornes de batterie. Ils peuvent ne pas être bien ajustés. Pour cette raison, l'alimentation du démarreur est intermittente. N'excluez pas non plus l'oxydation des bornes. C'est possibleremarqué immédiatement après un examen sommaire. En raison de l'oxydation, la voiture ne démarre pas la première fois. Les oxydes peuvent être enlevés avec du papier de verre. Et vous pouvez exclure leur apparence ultérieure avec un lubrifiant conducteur spécial.

Débutant

Si la voiture ne démarre pas la première fois, quelle en est la raison ? Lorsque les cosses sont propres, et que la batterie produit une tension de plus de 12,5 volts, vous pouvez blâmer le démarreur. Dans ce cas, le lancement sera accompagné d'un cliquetis caractéristique. Cela indique des problèmes de câblage et de relais.

Notez également qu'avec le temps, le démarreur se salit et les balais s'usent à l'intérieur. Par conséquent, très probablement, la raison du mauvais démarrage se trouve dans cet élément ou dans le fil qui va du contacteur d'allumage au démarreur.

Système d'allumage

Si on parle de voitures anciennes, il est fort possible que le couvercle du distributeur soit cassé. En conséquence, le "curseur" ne peut pas interagir correctement avec les fils, l'étincelle n'est tout simplement pas fournie à un ou plusieurs cylindres.

De plus, n'excluez pas une panne des fils à haute tension. Il est très facile de le déterminer. La nuit, sous le capot, les étincelles blanches et bleues sur les fils ne doivent pas apparaître. Si tel est le cas, il vaut la peine de remplacer le jeu de câbles haute tension. Une autre raison pour laquelle la voiture ne démarre pas la première fois est la bobine. Cela peut être le même pour tous les cylindres, mais sur les voitures modernes, une bobine séparée est installée pour chaque bougie. En règle générale, la panne de la bobine se produit en raison deaugmentation de l'humidité. Cet élément est inséparable et se transforme entièrement en un nouveau.

Comment vérifier quelle bobine est en panne ? Cela nécessitera un testeur spécial. Mais il vaut mieux en installer un nouveau connu et vérifier la qualité du lancement. Comme la pratique l'a montré, même avec une bobine défectueuse, le moteur démarrera, mais mal. Mais après avoir installé un nouveau moteur, il démarre d'un demi-tour.

Bougies

Un mauvais départ peut aussi être lié à des bougies. Ainsi, après avoir essayé de démarrer le moteur peut se gripper et caler immédiatement. La raison de ce phénomène est les bougies inondées. Leur état ne peut être déterminé qu'après démontage. Donc, si l'élément sent fortement l'essence et qu'il y a une sorte de plaque à la surface, la bougie doit être soigneusement lavée dans une sorte de solution. Vous devez également vérifier s'il produit une étincelle (cela peut être fait à l'aide d'un testeur). Dans les cas extrêmes, vous pouvez remplacer les éléments par des neufs et vérifier la qualité du démarrage du moteur. Mais il convient de rappeler que le remplacement des bougies d'une voiture est requis au plus tôt après 30 000 kilomètres. La seule exception peut être les produits défectueux. Quant aux bougies à l'iridium, leur ressource est d'environ 100 000 kilomètres.

Système de carburant

Un mauvais démarrage du moteur peut être causé par un filtre à carburant sale. Comme vous le savez, il y a deux éléments de ce type dans la voiture. Il s'agit d'un filtre grossier et fin. En règle générale, le dernier élément est martelé. Cela se produit sur une course d'environ 60 à 90 000 kilomètres. Le filtre lui-même est en papier.élément ondulé avec micropores. Ce sont eux qui retiennent les particules sales. Au fil des années, ces pores se bouchent et la pompe n'arrive plus à pomper l'essence à travers le filtre. Quelle est la solution au problème ? La solution est évidente - remplacer le filtre à carburant par un nouveau. C'est le seul moyen de garantir un démarrage rapide et sans problème du moteur dans toutes les conditions.

Parmi les causes les moins courantes d'un mauvais démarrage, les experts soulignent la contamination des injecteurs (s'applique aux moteurs diesel) et des injecteurs. Dans ce cas, le remplacement sera un plaisir coûteux, c'est pourquoi de nombreux propriétaires préfèrent nettoyer ces éléments aux ultrasons. Mais cela se fait uniquement dans les stations-service spécialisées.

Faites attention

Quelle que soit la raison d'un mauvais démarrage du moteur, n'oubliez pas la règle principale. Ne tournez pas le démarreur trop longtemps pour tenter de démarrer la voiture. Cela affecte négativement la batterie. S'il n'est pas nouveau, il peut être "planté" en quelques tentatives.

Pour éviter cela, tournez le démarreur pendant 4 à 5 secondes maximum. Et l'intervalle entre les lancements devrait être d'environ 30 secondes. N'oubliez pas que lorsque la batterie est profondément déchargée, elle perd considérablement sa capacité. Et il ne sera pas possible de le reprendre à l'avenir.

Conclusion

Donc, nous avons découvert pourquoi la voiture ne démarre pas la première fois. Comme vous pouvez le voir, les raisons de ce phénomène peuvent être très différentes. Tout d'abord, vous devez faire attention à la batterie etbornes. Ensuite, vérifiez le système d'allumage et le démarreur.