2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:49
First Automotive Works (FAW) est le plus ancien constructeur automobile de Chine, qui existe depuis le siècle dernier. Cette usine a été construite dans les années 1950 avec l'aide de spécialistes soviétiques. Aujourd'hui, FAW est un constructeur automobile leader en Chine, qui travaille en étroite collaboration avec l'allemand Volkswagen et exporte largement ses produits dans le monde entier. L'une de ces voitures est la berline de passagers FAW Besturn B50. Avis et revue de la voiture - plus loin dans notre article.
Design
L'apparence de la FAW chinoise est assez impressionnante. Mais les Chinois eux-mêmes ont-ils réussi à créer une telle voiture ? Bien sûr que non. Les Italiens ont participé au développement de l'apparence et, comme nous le savons, ils fabriquent les plus belles voitures du monde et répondent constamment aux commandes de General Motors, Mercedes et de nombreux autres constructeurs mondiaux.
Mais revenons à FAW BesturnB50. L'apparence de la voiture est loin d'être budgétaire, mais surtout, il n'y a pas de plagiat ici. L'avant de la voiture a une calandre élégante, des optiques puissantes au "look sournois" et des passages de roue en relief. Le pare-chocs avec phares antibrouillard intégrés complète avec succès le look de la berline. Le capot semble visuellement très long et la partie arrière de la carrosserie, au contraire, est courte. Cet effet a été créé grâce au toit arrondi, qui rend le design de la berline plus aérodynamique. Le pare-brise du FAW Besturn B50 est très grand, ce qui a un effet positif sur la visibilité du conducteur.
L'arrière de la voiture est très simple: un couvercle de coffre droit, des optiques conventionnelles et un pare-chocs. Bien sûr, le design de la FAW Besturn B50 ne peut pas être qualifié de chef-d'œuvre, mais il a l'air très solide, original et attrayant, ce dont vous avez besoin pour une berline à petit budget.
Dimensions et capacité
La voiture a les dimensions de carrosserie suivantes: longueur - 460 centimètres, largeur - 178,5 centimètres, hauteur - 143,5 centimètres.
La longueur de l'empattement est de 2675 millimètres. La capacité du coffre à bagages est très standard pour une voiture de cette classe - 450 litres.
Intérieur
Sedan plaît avec son intérieur lumineux et spacieux. À l'avant, il y a un panneau massif aux lignes douces, ainsi qu'un volant multifonctionnel avec des boutons de télécommande. Un système audio de marque avec CD, MP3 et six haut-parleurs intégrés autour du périmètre de la cabine est visible sur la console centrale.
Tableau de bord selon les normes d'aujourd'huiconception très simple. Une caractéristique distinctive du "chinois" est l'éclairage rouge des échelles et des flèches, et le niveau de luminosité peut être réglé indépendamment.
Le siège du conducteur est réglable électriquement et peut être réglé dans huit directions différentes. Le rouleau de soutien lombaire s'adapte également aux caractéristiques anatomiques du propriétaire de la voiture. Le siège du passager avant est à réglage mécanique uniquement.
La deuxième rangée de sièges peut accueillir jusqu'à 3 adultes. Grâce à la conception bien pensée de la carrosserie, les passagers de la 2e rangée disposent de suffisamment d'espace pour les jambes. Le toit, malgré sa forme en pente, n'exerce pas de pression sur la tête. Les Chinois ont donc accordé suffisamment d'attention et d'efforts au confort. Enfin, en parlant de l'intérieur, je voudrais souligner une bonne isolation phonique, qui fait tellement défaut dans les voitures domestiques.
FAW Besturn B50 - spécifications du moteur
Depuis que la "Fav" chinoise a été construite sur la plate-forme de la "Mazda" japonaise, le moteur principal de la berline est une unité à essence de 1,6 litre d'une capacité de 103 chevaux. Le même a été installé sur la Mazda 6 de la première génération. Cette unité en ligne est la même pour tous les niveaux de finition et versions du FAW Besturn B50. Mais le choix est donné entre les transmissions. Ainsi, l'acheteur ne peut choisir qu'une «mécanique» à six vitesses ou une «automatique» à 6 bandes. Soit dit en passant, ce dernier dispose d'une fonction de changement de vitesse manuelle pratique et est capable de s'adapter à un style de conduite spécifique. Disponible en transmission automatique et fonctionmode sport.
Ce qui est le plus surprenant, ce moteur est capable de démarrer d'un demi-tour à une température de l'air de moins 35 degrés Celsius. Les propriétaires de voitures ne constatent aucun problème d'entretien du moteur pendant le fonctionnement.
Dynamique
Malgré le fait que cette berline appartient aux voitures de classe D sur le marché européen, la voiture bénéficie d'une dynamique d'accélération élevée. Ainsi, une secousse de zéro à des centaines est estimée à plus de 12 secondes. Dans le même temps, la vitesse maximale des "Chinois" est de 190 kilomètres à l'heure. Pour une berline de cette catégorie, c'est une très bonne performance.
Quelques mots sur l'économie
Il est impossible de dire que cette voiture consomme peu de carburant, mais en mode mixte, la nouveauté ne dépense pas plus de 8 litres d'essence par "cent". Et cela malgré le fait que le poids à vide de la berline est de près de 1,3 tonne. Peut-être que si des unités diesel étaient ajoutées à la ligne, cet indicateur serait inférieur de quelques litres. Mais pour l'instant, sur le marché russe, on se contentera du moteur Mazda.
Électronique
La présence d'électronique dans les voitures économiques est aujourd'hui loin d'être rare. De plus, chaque année, les fabricants complètent leur gamme avec de plus en plus de nouveaux "cloches et sifflets" électroniques.
La voiture chinoise FAW Besturn B50 n'a pas fait exception. Ainsi, une berline économique, quelle que soit sa configuration, est équipée d'un dispositif électronique de commande des freins et du moteur. D'ailleurs, dansLes collaborateurs de Siemens ont participé activement à ces développements. Le système de freinage électronique a été fabriqué par les Allemands de Bosch. Ce dernier comprend l'ABS et des moyens qui contrôlent la répartition automatique des forces de freinage. Cette électronique, selon le constructeur, est très précise et réactive. Preuve en est la grande vitesse de traitement des signaux provenant des capteurs ABS (en moyenne, de 15 à 20 par seconde).
Système de fonctionnement de la voiture
La suspension de la berline est indépendante, à double triangulation avec barre stabilisatrice. Freins - freins à disque sur les quatre roues.
Enfin, concernant les paramètres techniques, il convient de dire qu'avec de telles caractéristiques, la voiture peut concurrencer avec succès son principal concurrent et la co-plateforme Mazda 6.
Comment se comporte la berline sur la route ?
Comme l'a montré l'essai routier, la nouveauté chinoise se comporte avec beaucoup de confiance sur la route. Avec la dynamique d'accélération, "Fav" s'en sort très bien. Cependant, l'absence d'un large choix de centrales électriques (et comme nous l'avons noté plus tôt, il n'y a qu'un seul quatre cylindres dans la gamme) incite les acheteurs à penser à acheter des berlines d'autres modèles et marques. Bien sûr, pour une voiture pesant 1300 kilogrammes, 103 chevaux sont une puissance négligeable. Cependant, le fait que le moteur ait été développé par les Japonais est rassurant, ce qui signifie que le FAW Besturn B50 n'aura certainement pas de problèmes sous le capot. En pratique, il s'est avéré intéressant d'utiliser une machine automatique robotisée à 6 vitesses avec possibilité de changement de vitesse manuel.
Mais ce qui est le plus intéressant, il n'y a pratiquement aucune différence entre la dynamique d'une voiture équipée d'une "mécanique" et d'une transmission automatique - les deux voitures gagnent "cent" en 13 secondes environ. Apparemment, les ingénieurs chinois ont configuré la transmission automatique de manière à extraire toute la puissance du moteur, assurant ainsi l'accélération la plus rapide possible de la nouveauté.
FAW Besturn B50 – prix et caractéristiques
Sur le marché russe, cette voiture est proposée en trois niveaux de finition: Modern, Deluxe et Premium. L'équipement de base comprend des options telles que:
- Climatiseur.
- ABS et EBD.
- Volant multifonction réglable en hauteur.
- Vitres électriques sur toutes les portes.
- Parktronic.
- Alarme.
- Système audio multimédia de marque.
- Jantes alliage.
- Airbags frontaux.
- Ordinateur de bord.
Pour tout ce "bien", vous devrez payer environ 549 000 roubles. Un tel ensemble d'options est très inhabituel pour la configuration initiale d'une berline économique.
De plus, il existe une version premium. En plus de l'équipement standard, il comprend les éléments suivants:
- Intérieur cuir.
- Airbags frontaux et latéraux.
- Siège conducteur réglable électriquement.
- Contrôle climatique.
- Système Bluetooth.
- Capteurs de pression des pneus et ensemble complet de puissance.
Prix pour FAW Besturn B50 (restyling 2013) en version luxecommence à 669 mille roubles.
Pourquoi commencer ? Car moyennant des frais supplémentaires, le concessionnaire peut compléter la voiture avec la liste d'options suivante:
- Sièges avant chauffants électriquement.
- Boussole intégrée.
- Toit ouvrant avec mécanisme d'ouverture/fermeture électrique.
- Rétroviseurs anti-éblouissement et bien d'autres options et équipements.
Pour chaque voiture, quelle que soit sa configuration, le concessionnaire russe offre une garantie de 3 ans ou 100 000 kilomètres.
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