Nissan breaks : photos et avis

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Nissan breaks : photos et avis
Nissan breaks : photos et avis
Anonim

Les breaks Nissan sont publiés depuis 1958. C'est alors que le modèle Patrol Wagon est apparu au monde. C'était un SUV spacieux et volumineux. Mais beaucoup de temps s'est écoulé et la technologie a beaucoup progressé. Les modèles modernes sont beaux, attrayants et compacts, et à l'intérieur, ils ravissent par leur espace. Ces voitures valent la peine d'être notées.

break nissan
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Fonctionnalités Primera

En 1990, la sortie de ce modèle pour le marché européen a commencé. Cinq options étaient proposées aux acheteurs potentiels, qui différaient par les moteurs installés sous le capot.

Le plus faible était un moteur 1,6 litre de 109 chevaux, proposé avec une "mécanique" à 5 vitesses. Avec ce moteur, la voiture a accéléré à «des centaines» en 12,9 secondes et son maximum était de 185 km / h. Ses dépenses étaient modérées. En mode urbain, 9,3 litres d'essence ont été consommés aux 100 kilomètres. Lors de la conduite sur autoroute, la consommation est tombée à 6 l.

Il y en avait plusmodèles avec un moteur de 1,8 litre de 116 chevaux et avec un moteur dont le volume a une puissance de 120 litres. Avec. était de 1,9 litre. Seul le premier était à l'essence et le second au diesel. Et l'unité de 116 chevaux était proposée non seulement avec la "mécanique", mais aussi avec la "automatique".

Le moteur à essence le plus puissant était considéré comme un moteur de 2 litres de 140 chevaux, proposé avec une transmission manuelle à 6 vitesses et une transmission automatique. C'est cette unité qui a été placée sous les meilleurs modèles de la Nissan Primera. Un break avec ce moteur pourrait accélérer jusqu'à un maximum de 200 km / h. Et la voiture a atteint la barre des 100 km/h en 9,8 secondes. La consommation en ville était de 11,9 l.

Les modèles équipés du moteur diesel turbocompressé de 2,2 litres développant 138 chevaux étaient plus rapides. Leur maximum était de 203 km / h et l'accélération à «des centaines» prenait 10,1 s. Mais le coût était moindre. Il s'agissait d'environ 8,1 litres de diesel en mode urbain. Seules ces versions étaient proposées exclusivement avec une transmission manuelle.

nissan primera break
nissan primera break

Avis des propriétaires

Beaucoup de gens à propos des breaks Nissan Primera laissent de bonnes critiques. Ils font attention à l'énorme coffre qui, dans son état normal, peut accueillir 465 litres de fret. Et si vous rabattez la rangée de sièges arrière, le volume passera à 1 670 litres.

De plus, les propriétaires sont satisfaits de l'équipement. Le système de climatisation, l'ordinateur de bord, la caméra de recul et les phares au xénon sont considérés comme des assistants indispensables sur la route.

De plus, vous pouvez toujours trouver des consommables pour la Nissan Primera. Le break, dont la photo est présentée ci-dessus, est une machine fiable qui fonctionne parfaitement dans les conditions difficilesclimat russe. Le moteur démarre en toute gelée, les bougies de préchauffage fonctionnent parfaitement, et le poêle chauffe parfaitement l'intérieur. L'essentiel est de rincer son radiateur à temps. Sinon, la Nissan Premiere est un break fiable.

Camionnette AD

C'est le nom d'un autre modèle de break Nissan, qui est toujours produit à ce jour. Il n'y a pas si longtemps, la voiture a subi un lifting, à la suite duquel non seulement l'apparence, mais aussi le nom ont été transformés. Le modèle est maintenant connu sous le nom de NV150 AD.

Les versions à traction avant sont équipées d'un moteur 1,5 litre de 111 chevaux. Il fonctionne en tandem avec le variateur. Mais les modèles à traction intégrale sont équipés d'un moteur 1,6 litre de 109 chevaux, contrôlé par une "automatique" à 4 vitesses. Parmi les caractéristiques, on peut prêter attention à la présence d'un système de freinage automatique avec la possibilité de reconnaître les piétons.

Le principal avantage de ce modèle est son prix. La voiture est économique, ce qui est très populaire auprès de ses propriétaires. Bien sûr, le plastique utilisé dans la décoration laisse beaucoup à désirer, mais même il a ses avantages. Par exemple, il est facile à nettoyer et durable.

nissan break photo
nissan break photo

Almera

Tous les vrais automobilistes connaissent le nom "Nissan Almera". Un break du même nom existe également. Mais seulement avec un autre préfixe, avec lequel le nom ressemble à Nissan Almera Tino.

Cette voiture compacte, identifiée par certains comme une fourgonnette, a été produite jusqu'en 2006. Les derniers modèles étaient proposés avec trois moteurs. L'un d'eux était l'essence. Ce moteur 1,8 litre de 116 chevaux, proposé avec 5MKPP et 4AKPP, permettait à la voiture d'accélérer à 100 km/h en 11,6 secondes. La vitesse maximale était de 173 km / h. Ce moteur consommait 10 litres de carburant en mode ville et environ 6,3 litres sur l'autoroute.

Les deux autres moteurs étaient de 2,2 litres. Mais l'un produisait 112 "chevaux" et l'autre - 136 ch. Le second, bien sûr, était plus puissant. Il a accéléré le break à 187 km / h et la voiture a échangé une «centaine» de secondes 10.5 après le début du mouvement. La consommation dans ce cas était de 8,6 litres de carburant en ville. Et en mode suburbain, il n'a fallu que 5,5 litres aux 100 kilomètres. En fait, la combinaison réussie d'efficacité et de dynamique était la principale raison pour laquelle la Nissan Almera Tino était si appréciée des passionnés d'automobile.

nissan première break
nissan première break

Wingroad

Il est impossible de ne pas prêter attention à ce modèle, en parlant des breaks Nissan. Le Wingroad est sur le marché depuis 1999. Les versions modernes sont proposées avec deux moteurs. L'un d'eux produit 109 chevaux avec un volume de 1,5 litre. L'autre, un 1,8 litre, développe 128 ch

Les propriétaires de cette voiture accordent une attention particulière à sa tenue de route. La Wingroad est souple, réactive et possède une belle dynamique. Et à une vitesse de 120 km/h, le compte-tours n'affiche que 2000 tr/min, d'où l'économie de carburant. La consommation réelle pendant la saison chaude est de 8 à 9 litres (selon le moteur). En hiver, il passe à 11-12.

Autre avantage, les gens notent le faible coût de la voiture, sondesign intéressant, suspension modérément rigide, commandes pratiques et un intérieur élégant et un énorme coffre. Les petits inconvénients résident dans l'absence d'une bonne isolation phonique et d'une garde au sol insuffisamment élevée.

nissan almera break
nissan almera break

Avenir

Cette Nissan mérite également une attention particulière. Le break, dont la photo est fournie ci-dessus, démontre clairement l'un de ses principaux avantages, à savoir son design sportif. Pour lui, cette voiture est devenue populaire auprès des jeunes. Certes, la demande a rapidement chuté, donc en 2005, la production a été fermée. Les derniers modèles étaient proposés avec un moteur de 1,8 litre de 125 chevaux et un moteur produisant 150 "chevaux" avec un volume de 2,0 litres.

Comme l'assurent les propriétaires de "Avenir", ce break a beaucoup de caractéristiques agréables. Il y a une clé régulière pratique pour fermer et ouvrir les portes, un excellent système d'alarme StarLine A91, un beau tableau de bord, des optiques halogènes et des phares antibrouillard.

Et, bien sûr, l'un des principaux avantages de ce break est son espace intérieur et son grand coffre. Ce qui peut devenir encore plus volumineux si vous pliez le canapé arrière en un sol plat. Et sous le plancher du coffre, au fait, il y a un conteneur pour ranger de petits objets. Soit dit en passant, une roue de secours pleine grandeur pourrait bien s'intégrer dans ce créneau.

nissan primera break photo
nissan primera break photo

R`nessa

C'est le dernier modèle que je voudrais aborder avec attention, en parlant des breaks Nissan. R`nessa était proposé avec trois moteurs - 140, 155 et 200 chevaux.respectivement. Mais ce ne sont pas des unités puissantes qui l'ont rendu populaire. La particularité de cette machine réside dans sa capacité accrue. Le constructeur l'a positionné comme un break, mais en termes de capacités de transformation, il s'agissait plutôt d'une fourgonnette. Et c'est cette fonctionnalité qui est devenue la raison pour laquelle R`nessa a rapidement gagné en popularité.

Eh bien, les breaks les plus célèbres de la société japonaise Nissan ont été énumérés ci-dessus. Il existe plusieurs autres modèles intéressants, mais ce sont les plus intéressants.

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