Voiture "Hyundai H1": description, spécifications, avis

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:44

La Hyundai H1 est une fourgonnette polyvalente également connue sous le nom de Grand Starex. La première génération est sortie en 1996. Et le dernier, le deuxième, continue d'être produit à ce jour, à partir de 2007.

Les toutes premières voitures

L'histoire des vans et minivans coréens a commencé en 1987. C'est alors qu'ils ont commencé à produire un modèle connu sous le nom de Hyundai Grace. Et puis, 9 ans plus tard, les voitures Starex ont commencé à apparaître. Certes, Grace a également continué à sortir. La demande était très élevée, tant pour le premier que pour le deuxième modèle.

Les plus puissantes étaient les versions 2.5 CRDi LWD. Ces voitures étaient équipées de puissants moteurs de 140 chevaux. Et ils ont été produits de 2000 à 2004. Une version moins puissante était le modèle Starex 2.4 LWD. Sous son capot se trouvait un moteur de 135 litres. Et il y avait aussi des moteurs produisant 110, 100 et 85 ch. L'unité la plus faible était celle dont la puissance était de 80 ch

Il est intéressant de noter que c'était parmi la première génération qu'il y avait des versions à traction intégrale. Elles sontétaient disponibles avec des moteurs de 110, 100, 140 et 80 ch. Certes, de tels modèles Hyundai H1 n'ont pas été produits depuis longtemps. Les quatre roues motrices ont disparu, il n'y a plus que l'arrière.

À propos de la deuxième génération

Les spécifications n'ont pas beaucoup changé. Les moteurs turbodiesel de 2,5 litres sont restés, qui avaient déjà fait leurs preuves de manière excellente. Seulement, ils ont été décidés à s'améliorer conformément aux exigences modernes. En conséquence, de nouveaux articles pour 2007 ont été proposés avec des moteurs de 99, 116 et 170 chevaux. Et il y avait aussi un moteur à essence de 172 ch

A également changé l'intérieur de la voiture. Il est devenu plus attrayant, pratique et ergonomique. Le salon est vraiment équipé pour que chacun s'y sente bien.

Les sièges arrière peuvent être rabattus, inclinés et déplacés dans une variété de combinaisons. Il sera possible de récupérer une configuration réussie sans problème. Les sièges avant sont également très confortables. En plus du chauffeur, il peut accueillir deux personnes supplémentaires.

En regardant l'intérieur, on comprend immédiatement que les créateurs ont identifié cette voiture comme une voiture familiale. Un «climat» à 2 zones est installé à l'intérieur, il y a aussi des fenêtres coulissantes. Et les chaises sont réglables.

Autres détails

Vous pouvez également dire que la voiture Hyundai H1 de deuxième génération est devenue plus dynamique, contrairement aux modèles des années de production précédentes. Cependant, du fait que le bord du capot est trop bas, certaines manœuvres sont assez difficiles à réaliser.

Maximumla vitesse à laquelle cette voiture, équipée d'un moteur de 170 chevaux, peut accélérer est de 183 km / h. La consommation minimale de carburant en ville est de 11 litres aux 100 km. Il en faut moins sur l'autoroute - environ 7 litres. Le réservoir de carburant peut contenir 75 litres de carburant.

À l'arrière comme à l'avant, des freins à disque sont installés. Suspension - barre de torsion et multibras. La garde au sol est de 19 centimètres, pas tellement pour la Russie (surtout pour une fourgonnette), mais acceptable. L'essentiel est de ralentir dès que des trous et des nids de poule apparaissent dans le champ de vision.

Nouveau modèle

Ces voitures Hyundai H1 produites à la fin des années 1990 et au début des années 2000 n'étaient pas disponibles en Russie, car elles n'étaient pas exportées vers notre pays. Mais les nouveautés de ces dernières années ont déjà pénétré le marché automobile local. Et ils sont devenus populaires. Beaucoup de gens ont besoin de minibus multifonctionnels, mais tout le monde ne peut pas se permettre une mini-fourgonnette de Volkswagen et de Mercedes-Benz. Mais le budget plus ou moins Hyundai est tout à fait.

La conception de la nouveauté s'est avérée modérément stricte et restreinte. Les passages de roue gonflés et les estampages supplémentaires en grand nombre attirent immédiatement l'attention. L'apparence peut être qualifiée d'universelle. Une telle voiture assumera à la fois le rôle d'une voiture familiale et d'une voiture de société. Il convient de noter que la nouvelle Hyundai H1 existe dans plusieurs styles de carrosserie, cependant, un seul est proposé aux acheteurs russes - un passager, 8 places.

Nouvelles fonctionnalités

On peut dire beaucoup de choses intéressantes sur ce qui estla partie principale de la voiture Hyundai. Le nouveau "H1" est proposé aux acheteurs potentiels avec trois motorisations différentes. Parmi eux - deux diesel, 2,5 litres. L'un produit 116 chevaux et l'autre 170 chevaux. En outre, la voiture peut être équipée d'un moteur à essence de 2,4 litres. Sa puissance est de 174 ch

Checkpoint peut également être sélectionné. Une "mécanique" à 6 vitesses et une "automatique" à 5 bandes sont disponibles. Malgré le fait que cette voiture appartient à la classe des mini-fourgonnettes, elle a une bonne dynamique. La version diesel avec "mécanique" accélère à 100 km / h en seulement 12 secondes. Bien que le passeport indique que pour 14.5. Cependant, un essai routier a montré des performances beaucoup plus impressionnantes. Et c'est vraiment un excellent résultat, car le minibus pèse 2,4 tonnes.

Malgré son poids, la voiture entre assez rapidement dans les virages et dépasse devant. Certes, il y a aussi un inconvénient de la nouvelle fourgonnette Hyundai H1. Les avis montrent que le surpresseur hydraulique de cette voiture ne peut pas supporter les charges. Le volant devient "lourd" trop vite. Et si vous vous déplacez, par exemple, le long d'une serpentine, cela cesse complètement de fonctionner. En tout cas, il y a un tel sentiment. Mais toutes les roues sont équipées de freins à disque ventilés.

Qu'en est-il de la suspension ? L'avant est indépendant, équipé d'amortisseurs télescopiques hydrauliques. Conception multibras montée à l'arrière.

Forfaits et prix

Le nouveau Hyundai H1 est proposé en trois niveaux de finition. Mais les différences portent surtout sur le plan technique. Que pouvez-vous dire sur l'équipement? Même dans la configuration de base, c'est assez riche. Il y a des airbags, un contrôle de stabilité, un ABS, une aide au démarrage, un volant gainé de cuir, des vitres coulissantes (pour les passagers arrière), une colonne de direction réglable, des antibrouillards et des sièges avant chauffants.

Le coût de cette voiture à l'état neuf est d'environ 33 mille dollars. Soit dit en passant, si vous souhaitez économiser un peu, vous pouvez rechercher des offres de vente de voitures d'occasion. L'état de ces voitures sera pratiquement neuf et le coût sera inférieur de plusieurs centaines de milliers de roubles.

Commentaires des propriétaires

Beaucoup de Russes ont ce minivan. Et pas seulement le nouveau modèle. Même à l'époque où l'entreprise ne fournissait pas ses fourgonnettes multifonctionnelles à la Russie, les gens eux-mêmes les achetaient à l'étranger et les amenaient ici. Parce que Starex est une voiture économique, confortable, spacieuse et riche en équipements.

Bien que les propriétaires notent également certains inconvénients. Les modèles de première génération, par exemple, sont sujets au dérapage car l'arrière est trop léger. Mais ils ont une très bonne suspension douce, ce qui se reflète dans la gestion. La voiture flotte littéralement sur la route. Un autre avantage noté par les propriétaires est la présence de capteurs de stationnement arrière dans la configuration de base. La voiture est grande, dans l'ensemble, donc cet ajout est très utile.

Qu'en est-il du moteur Hyundai H1 ? Bon, gentil, fiable. Certes, avec le temps, il commence à consommer plus de carburant. Mais puisque vous devez remplir une fourgonnette de diesel, pas d'essence,vous pouvez fermer les yeux sur ce moins.

Et bien sûr, chaque propriétaire du "H1" note l'excellente transformation de la cabine. La deuxième rangée peut même être déployée contre le mouvement. En général, une bonne voiture à des fins commerciales ou une famille nombreuse.

Le coût des modèles d'occasion

Les nouvelles voitures Hyundai Starex H1 sont assez chères. Bien que beaucoup moins cher que les concurrents des célèbres fabricants allemands. Et c'est pourquoi les personnes qui ont besoin d'un minibus confortable et spacieux recherchent des versions d'occasion de ces modèles sortis plus tôt, et non en 2015/2016.

Une voiture fabriquée en 2002 avec un moteur diesel de 2,5 litres et 103 chevaux coûtera environ 300 000 roubles. Bien sûr, la voiture aura du kilométrage, mais pour un tel prix, il sera possible d'acheter un modèle en bon état. Également avec une alarme, des vitres électriques, des jantes en alliage et une boîte de vitesses qui fonctionne comme une horloge.

La version 2005 avec un moteur de 140 ch coûtera plus cher. Environ 450-500 mille roubles. Mais cela ne nécessite pas d'investissement. Et le modèle 2010 coûtera environ 900 000 roubles. Mais avec un forfait premium.

En général, si vous essayez, vous pouvez trouver de bonnes affaires - à la fois en termes de prix et de qualité. Le seul point négatif est que le volant est à droite dans les premiers modèles. Mais peu de gens sont gênés par cela. En Extrême-Orient, par exemple, la plupart des voitures ont le volant du côté droit.