"Tonar" - qu'est-ce que c'est ? Les modèles et leurs caractéristiques
"Tonar" - qu'est-ce que c'est ? Les modèles et leurs caractéristiques
Anonim

Tonar est un fabricant d'équipement bien connu. Au cours de ses vingt ans d'histoire, il a réussi à se faire une place sur les marchés russes et étrangers. Des volumes de production importants sont impliqués dans la fabrication de camions à benne basculante.

Caractéristiques de la technologie

Le camion benne Tonar est un véhicule universel. Il possède une maniabilité, une bonne contrôlabilité, des taux de fonctionnement élevés. Les caractéristiques techniques qui y sont incorporées vous permettent de vous déplacer hors route dans diverses conditions météorologiques. Ils sont principalement utilisés pour le transport de matériaux de construction en vrac, l'élimination des ordures après la construction, le transport de terre, en hiver - la neige.

toner
toner

Le premier modèle produit par l'entreprise était un camion à benne basculante sur un châssis à chargement arrière à trois essieux. C'est arrivé en 2002. Depuis cette époque, l'usine a commencé à proposer des carrosseries à deux, trois ou quatre essieux sur le châssis. C'étaient des remorques et des semi-remorques.

Six ans plus tard, la gamme de produits s'est élargie avec l'introduction d'une caisse à fond mouvant. Après un certain temps, les trains routiers tandem Tonar sont apparus. Il s'agissait de trains, comprenant un tracteur et deux remorques à benne basculante.

Avantages de la technique Tonar

Les constructeurs cherchaient à créer des véhicules de haute qualité, fiables et durables. Et je dois dire qu'ils ont réussi. Les produits de l'entreprise présentent de nombreux avantages:

La conception du corps évite l'abrasion des soudures. Ceci a été réalisé grâce au fait que les éléments individuels sont soudés ensemble avec un chevauchement

La qualité des soudures ne fait aucun doute. Ils sont exécutés par des robots fabriqués au Japon et en Allemagne

Le corps est fait d'un matériau épais. Pour les murs, prenez cinq millimètres de métal, pour le sol - 7 millimètres

La large gamme de modèles proposés augmente leur prévalence. L'acheteur peut choisir l'option appropriée

Tous les produits de la société ont été développés en tenant compte des conditions climatiques et opérationnelles de la Russie

tonar semi-remorque
tonar semi-remorque

La durabilité de la technologie est obtenue grâce à un traitement minutieux de tous les détails. Tous les éléments en acier sont traités pour résister à la corrosion, à la saleté, etc

Déficiences technologiques

Les produits Tonar présentent plusieurs inconvénients. Il peut s'agir de problèmes:

Il est assez difficile d'effectuer des réparations par soi-même. Cela est dû à la conception complexe du véhicule

Le transport de gros lots de marchandises par Tonar coûtera plus cher que le transport ferroviaire. En conséquence, le coût de production augmentera également

Caractéristiques de conception

L'équipement Tonar est adaptépour une utilisation dans des conditions de charges élevées, hors route, mauvaises conditions météorologiques. Pour cela, tous les nœuds d'appui ont un renforcement supplémentaire. Mais, afin de ne pas augmenter la masse totale de la voiture, des solutions techniques originales modernes sont utilisées. Ils vous permettent de maintenir le poids normal à un niveau inférieur.

transport par toners
transport par toners

Des essieux jumelés sont utilisés. Si l'une des roues est endommagée, la stabilité de la machine ne sera pas affectée. Les roues ont des pneus larges. Cela réduit la pression au sol. Cela permet au véhicule de se sentir en confiance sur les routes étroites ou hors route.

Programme

"Tonar" n'est pas seulement des camions à benne basculante. L'entreprise produit des remorques à benne basculante et des semi-remorques.

Le plus souvent, les remorques sont représentées par des modèles à trois essieux. Ils sont stables même sans accroc avec un tracteur. L'inconvénient de la conception des remorques peut être considéré comme un chargement arrière. Cela réduit la portée de l'utilisation possible de la technologie.

Trading "Tonar" est composé de panneaux sandwich. Sa capacité de charge est de 320 kilogrammes. Il est équipé de toutes les étagères et étagères nécessaires à la vente. La partie latérale s'élève, donnant accès à une vitrine. Il est en verre.

tonar commercial
tonar commercial

La capacité de charge des remorques de l'entreprise est généralement de l'ordre de 11 à 13 000 kilogrammes. Une remorque vide pèse environ 5,4 à 7,01 milliers de kilogrammes. Ses dimensions sont:

Longueur de 6460 à 8644 millimètres

Largeur 2540-2545 millimètres

Hauteur2700-3162 mm

Des remorques beaucoup plus petites sont également disponibles. Cette remorque passager "Tonar". Par exemple, le modèle à un essieu "Tonar-86104". La remorque est entièrement en acier galvanisé d'une épaisseur de 100 microns. Il a une bonne capacité de charge. Pour chaque kilogramme de son propre poids, la remorque peut soulever jusqu'à 2,9 kilogrammes.

La semi-remorque "Tonar" est le plus souvent fabriquée sur la base d'un châssis à deux ou trois essieux. Sa capacité de charge est de 31,3 à 31,5 mille kilogrammes. La semi-remorque pèse environ 8,5 mille kilogrammes.

Caractéristiques techniques du camion benne Tonar-6528

L'un des modèles les plus populaires est le Tonar-6528. Il a un chargement latéral. Ceci est fait pour qu'une petite zone soit suffisante pour le déchargement. De plus, cette conception rend la voiture plus stable, réduisant ainsi le risque de renversement.

toner de voiture
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Le corps s'incline à 44 degrés. Son volume est de 16 mètres cubes. Le camion benne a 10 roues. De plus, des pneus jumelés sont installés sur deux essieux. Les roues médiane et arrière sont utilisées comme roues principales. Formule de roue 6x4.

Un moteur diesel d'un volume de 11 litres aux cent kilomètres a été choisi comme unité de puissance. Le carburant est fourni par un système électronique. Système d'injection directe installé.

Le système de freinage à double circuit est responsable de la fiabilité de la conduite. Il est à double circuit, pneumatique. De plus, un système de freinage antiblocage est également installé.

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