Fisker Karma est une voiture de sport hybride

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:54

La Fisker Karma est une berline de sport hybride à quatre places à traction arrière avec une apparence individuelle et lumineuse, un intérieur haut de gamme confortable et des performances environnementales élevées. En savoir plus à ce sujet dans cet article.

Voiture de sport durable

La voiture de sport de classe affaires Fisker Karma a été présentée pour la première fois au Salon de l'auto de Detroit en 2008. Une caractéristique de la nouvelle berline était la performance hybride de l'unité motrice. Dans le même temps, un moteur à essence traditionnel et deux moteurs électriques ont été utilisés, alimentés par une batterie lithium-ion. Une autre caractéristique de la voiture Fisker Karma était considérée comme un grand panneau solaire qui couvrait presque tout le toit. Ces solutions utilisées ont rendu la voiture très respectueuse de l'environnement.

La nouvelle berline d'affaires a été développée par le designer Henrik Fisker, qui a précédemment dirigé la création du design des voitures haut de gamme BMW et Aston Martin. La production de voitures de sport a commencé en 2011 et a étéinterrompu en raison de difficultés financières en 2013.

Fisker Company

En 2005, Henrik Fisker ouvre son propre atelier de carrosserie Fisker Coachbuild aux USA (Californie). Initialement, la nouvelle société prévoyait de produire des carrosseries uniques pour des voitures haut de gamme. Mais cette direction a été rapidement fermée en raison de la nécessité d'obtenir un grand nombre d'approbations réglementaires et d'avis d'experts. Et économiquement justifié dans la production de plus de 150 exemplaires. Un tel nombre de corps ne peut plus être considéré comme unique.

À l'avenir, après une coopération temporaire avec Tesla, il a été décidé de commencer à créer notre propre voiture électrique, qui a été fabriquée en 2008 sous le nom de Fisker Karma. Après s'être présenté au Salon de l'auto de Detroit, Tesla a accusé H. Fisker d'avoir volé le design de la voiture, mais a perdu les procès ultérieurs et a payé une importante indemnité.

Malgré le fait que la Fisker Karma ait été fabriquée par Fisker Coachbuild, le modèle a été assemblé à l'usine d'assemblage de voitures finlandaise Valmet. Au total, environ 2 000 berlines hybrides ont été produites, coûtant plus de 100 000 $. Mais cela n'a pas permis de récupérer les investissements de prêt dans la nouvelle voiture et, en 2013, Fisker Coachbuild a été déclaré en faillite. Lors de la vente aux enchères, la société a été achetée par une société chinoise. Actuellement, une société chinoise appelée "Carma Cars" fabrique la même berline sportive appelée "Karma Rivera", dont le coûtest de 130 mille dollars.

Extérieur de la berline sport

La Fisker Karma a une apparence unique et très belle avec des caractéristiques sportives prononcées. H. Fisker a créé cette image grâce aux solutions suivantes:

• grande calandre avec garniture chromée et deux inserts verticaux légers;
• grande tête optique actuellement installée au-dessus des roues avant;
• nervures de capot puissantes;
• grands passages de roues pour roues de 22 pouces;
• lignes d'estampage avant;
• pilier B incliné;
• fenêtres latérales étroites;
• faible garde au sol;
• ligne de toit en pente;
• pare-chocs arrière large;
• grand diffuseur d'échappement;
• feux combinés arrière étroits.

Intérieur de berline haut de gamme

L'intérieur de la Fisker Karma à quatre places est aussi unique que l'extérieur. Il a une finition de haute qualité, une ergonomie et est parfaitement compatible avec la classe premium de la voiture. De telles qualités ont été formées grâce à:

• volant multifonctions au design inhabituel;
• tableau de bord d'origine, qui reproduit le design classique avec des cadrans ronds grâce à l'affichage électronique couleur;
• grand écran tactile central;
• chaises anatomiques;
• tunnel haut avec compartiment pour les choses.

En design d'intérieur, saufpanneaux en aluminium brossé et inserts chromés, suède fabriqué à partir de soja et bois poli provenant d'arbres battus par la tempête. Ces matériaux inhabituels sont utilisés pour souligner le respect de l'environnement de la nouvelle voiture.

Paramètres techniques

Les caractéristiques techniques de la Fisker Karma confirment que la voiture appartient à la classe des voitures de sport et sont:

• longueur - 4,99 m;
• hauteur - 1,33 m;
• largeur – 1,98m;
• taille du coffre - 200 l;
• empattement - 3, 13 m;
• jeu - 14,2 cm;
• voie avant - 1,69 m;
• voie arrière - 1,70 m;
• moteur - hybride turbocompressé;
• carburant - essence;
• nombre de cylindres/soupapes – 4/16;
• arrangement - rangée;
• volume – 2,0 l,
• puissance - 408 ch p.;
• nombre de moteurs électriques - 2;
• puissance du moteur électrique - 148 ch p.;
• voyage électrique 80km;
• roue motrice - arrière;
• transmission - automatique avec CVT;
• vitesse maximale - 202 km/h;
• temps d'accélération - 5,8 s (100 km/h);
• consommation de carburant (cycle mixte) - 2,4 l;
• capacité du réservoir de carburant - 35,0 l;
• taille de roue - 255/35R22.

Malgré le fait que la production des voitures de sport Fisker Karma ait été arrêtée en 2013, la conception individuelle, le confort élevé et les paramètres techniques rendent toujours le modèle populaire sur le marché secondaire des voitures de sport.voitures.