Lamborghini Huracan - la nouvelle supercar du constructeur italien

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:00

Aujourd'hui, Lamborgini, malgré sa renommée, est une petite entreprise qui produit des centaines de voitures par an. La sortie de Gullardo a eu un impact significatif sur ces modestes statistiques: le nombre de ventes est passé à plusieurs milliers par an. Désormais, les espoirs de développement ultérieur de l'entreprise reposent sur un nouveau modèle qui a remplacé l'éminent prédécesseur - Lamborghini Huracan LP 610 4. Le coût de la voiture est d'environ 187 000 livres.

La période minimale de fonctionnement de la nouveauté est de 7-8 ans. Depuis la première version, plus de 14 000 voitures ont été vendues, et c'est loin d'être la limite. Chaque constructeur automobile fait des erreurs, et Lamborghini ne fait pas exception. Mais l'entreprise sait se fixer des objectifs clairs et les atteindre avec succès. Au cours de la période de 51 ans de leur existence (créée en 1963), le pourcentage d'erreurs était inférieur à 10%. Cela parle depolitique gagnant-gagnant de l'entreprise.

Premier

La première officielle de la Huracan a eu lieu en mars 2014 au Salon de l'automobile de Genève, bien que le concessionnaire officiel russe ait commencé à prendre les premières commandes avant cela, en janvier 2014. Il convient de noter que tous les modèles destinés au marché intérieur sont depuis longtemps épuisés.

Avantages

La conception mise à jour de la Lamborghini Huracan LP 610 ne laisse aucune chance aux concurrents de son segment. La nouveauté est à bien des égards supérieure à ses prédécesseurs. Cela s'applique au prix, à la qualité et à la politique de l'entreprise. Le jeu de couleurs riche n'est pas le dernier rôle joué.

Si on compare la nouveauté avec le modèle Aventador, elle est plus abordable. Chaque nouveau modèle Lamborghini apporte quelque chose de nouveau à ses clients. La voiture a de bonnes chances de devenir la plus vendue de son segment, laissant derrière elle ses principales concurrentes, dont les Audi R8, BMW I8, Ferrari 458, Aston Martin, Mclaren 12C et autres. Ce sont des entreprises très sérieuses qui sont bien ancrées sur le marché. Un design légèrement modifié ne satisfera pas le public, surtout lorsqu'il s'agit de supercars.

Lamborghini Huracan. Spécifications

La hauteur du modèle est de 1165 mm, la largeur est de 1900 mm. Quant à l'empattement, il est allongé à 2 600 mm. La puissance maximale développée de 5,2 litres du bloc d'alimentation V10 est de 610 "chevaux" (448 kW à 8250 tr/min). Le couple maximal est de 560 Nm à 6 500 tr/min. A noter que 70% de la rotationcouple disponible à 1 000 tr/min.

Électronique

Un écran de 12,3 pouces avec une résolution de 1440x540 pixels est installé à l'intérieur de la voiture, qui affiche toutes les informations dont le conducteur a besoin: vitesse, régime moteur, température du liquide de refroidissement, alimentation en carburant. En plus de ce qui précède, il existe des paramètres multimédias, des cartes du système de navigation et d'autres ajouts utiles. Un petit écran TFT est également fourni pour la climatisation à deux zones.

Lamborghini Huracan Intérieur

L'intérieur de la voiture avec toute son apparence parle du caractère audacieux et sportif du modèle. L'atterrissage bas du conducteur et de son passager, un volant dodu avec une partie inférieure de la jante coupée en sont la preuve. Sans lâcher le volant, le conducteur a la possibilité de changer de vitesse à l'aide des palettes au volant, de contrôler le téléphone, le multimédia et d'autres équipements.

À l'intérieur de la voiture, on a l'impression d'être dans le cockpit d'un avion de chasse: de nombreux interrupteurs, un bouton de démarrage du moteur derrière un bouclier rouge, etc.

Il convient de noter les matériaux de finition intérieure. Le fabricant a utilisé du cuir véritable et de l'Alcantara. Le panneau avant, les portes, les sièges, l'accoudoir et la console centrale sont tous finis en cuir combiné.

Style de pilotage

Le modèle dispose de trois modes de conduite: Strada, Corsa, Sport. Le premier mode est destiné à la conduite silencieuse en ville, le second aux circuits de course et le dernier à la conduite dynamique et excitante.voyages, qui peuvent être compris du nom lui-même. Chaque mode modifie radicalement le comportement de la Lamborghini Huracan sur la route. Si nécessaire, le système de contrôle de la stabilité peut être désactivé avec un bouton spécial.

Suspension, quatre roues motrices, vitesse

La voiture a une suspension entièrement indépendante avec des amortisseurs MagneRide. Il convient de noter le nouveau système d'injection du moteur. Son utilisation vous permet de réduire la consommation de carburant, tout en augmentant la puissance de la Lamborghini Huracan. La consommation moyenne de carburant est de 12,5 litres par "cent".

La voiture de sport accélère à 100 km/h en 3,2 secondes et à 200 km/h en 9,9 secondes. La voiture est équipée d'une transmission automatique à double embrayage à 7 rapports. Des freins en carbone-céramique de haute qualité et fiables sont inclus en standard. La voiture tient la route en toute confiance, tant sur l'autoroute qu'en milieu urbain.

Pratique

Les ingénieurs de Lamborghini Huracan n'ont pas accordé beaucoup d'attention à l'aspect pratique de la voiture, car pour de telles voitures, cela n'a pratiquement pas d'importance et n'est jamais une priorité. Cependant, dans la nouveauté, par rapport à son prédécesseur, il y a plus d'espace pour les petits bagages. Dans le même temps, la capacité du coffre à bagages est restée la même - seulement 150 litres. Un ou deux sacs de taille moyenne peuvent y tenir, pas plus. Il y a également 60 à 70 litres d'espace libre derrière le dos du conducteur et des passagers, selon la distance à laquelle les sièges sont reculés.