Nissan X-Trail : spécifications, équipements, avis

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:06

La société japonaise Nissan a lancé en 2000 le multisegment compact Nissan X-Trail, basé sur le modèle bien connu FF-S. Au fil des années depuis le début de la production du X-Trail, trois familles de voitures ont vu le jour en même temps: la première est sortie en 2000, la seconde en 2007 et la troisième, créée sur la base de CMF, en 2013.

Nissan X-Trail est un exemple frappant de la façon dont plus d'un an peut s'écouler entre le moment de la présentation et le début des ventes officielles: le crossover japonais a été présenté en 2013, mais la voiture n'est apparue en Europe qu'en l'été 2014, tandis que les concessionnaires russes n'ont obtenu le droit de vendre qu'en mars 2015.

Nissan est assemblé au Royaume-Uni, à Sunderland. Il y a une forte probabilité que des modèles russes soient produits dans une usine japonaise près de Saint-Pétersbourg.

Extérieur

Le museau du Nissan X-Trail est équipé de phares élégants plus étroits et de feux de jour à LED. La calandre est conditionnellement divisée en trois sections et est décorée d'une plaque signalétique Nissan au centre.

Le pare-chocs avant est massif, attire l'attention avec une douceurcaractéristiques aérodynamiques. Il dispose également d'une prise d'air chromée et de phares antibrouillard.

Le Nissan X-Trail est équipé de série de phares entièrement à LED. Le côté de la carrosserie est décoré d'élégants profils de passage de roue, qui donnent à la voiture un look impressionnant.

Le rayon des passages de roue est large et vous permet d'installer des pneus jusqu'à 225/5 R19 avec des jantes en alliage.

La porte arrière du crossover est équipée d'un entraînement électrique et occupe presque tout l'espace libre à l'arrière. Un petit aileron fait office de décoration, ce qui n'affecte pratiquement pas les caractéristiques aérodynamiques du Nissan X-Trail.

Dimensions du corps

Dimensions Nissan X-Trail:

• longueur du corps - 4640 millimètres;
• hauteur - 1715 millimètres;
• largeur - 1715 millimètres;
• empattement - 2705 mm.

Le dégagement du crossover est resté inchangé - 210 millimètres. Grâce à cela, la voiture peut facilement surmonter les bosses et les obstacles sur les routes de campagne.

Le Nissan X-Trail est livré avec des jantes de 17" et 18", cependant, s'il le souhaite, le propriétaire de la voiture peut acheter et installer des jantes d'origine de 19" avec un design spécial.

Intérieur

La garniture de la nouveauté japonaise de troisième génération est faite de cuir véritable et de plastique de haute qualité. L'assemblage est excellent, les pièces ne grincent ni necontrecoup.

La console centrale a un style moderne et est équipée d'un écran de système multimédia de sept pouces, d'une unité de climatisation et d'un écran monochrome supplémentaire.

Le design et le profil des sièges avant sont confortables et bien pensés. Une large gamme de paramètres pour leur position permet de les ajuster. Le chauffage des sièges est disponible dans chaque configuration, mais la présence d'un réglage mécanique ou électrique dépend de la modification sélectionnée du Nissan X-Trail.

La rangée de sièges arrière est représentée par un canapé pouvant accueillir trois personnes. Il y a plus qu'assez d'espace libre à l'arrière, un avantage supplémentaire est l'absence de tunnel de transmission. Le réglage longitudinal de la position des sièges permet d'augmenter l'espace libre pour les jambes.

La cinquième porte est équipée d'un entraînement électrique, ce qui facilite grandement et facilite son ouverture. L'intérieur du X-Trail a été repensé presque au-delà de la reconnaissance des deux générations précédentes.

Spécifications Nissan X-Trail

La gamme de moteurs proposés par les concessionnaires russes comprend trois options: deux à essence et un turbodiesel. La configuration de base de Nissan est équipée d'une unité à essence: volume de travail - 2 litres, puissance - 144 litres. c..

Le plus productif est un moteur V4 de 2,5 litres d'une capacité de 171 chevaux. La vitesse maximale de la voiture est de 190 km / h, tandis que l'accélération à des centaines s'effectue en 10,5 secondes. Le plus économique en termes de consommation de carburant est un mode mixte:le crossover nécessite 8,5 litres de carburant.

Spécialement pour le marché russe, le constructeur automobile japonais propose un moteur diesel dCi d'une capacité de 130 chevaux et d'un volume de 1,6 litre, que les clients ont déjà apprécié dans leurs avis sur le Nissan X-Trail. Plus économique et plus rentable à entretenir est un quatre cylindres turbodiesel d'une capacité de 130 chevaux et d'une consommation de carburant de 5,4 litres.

Transmission et boîte de vitesses

Le moteur de 144 chevaux est équipé d'une transmission manuelle à six rapports ou d'un variateur continu couplé à une transmission intégrale ou à une traction avant.

Le moteur de 130 chevaux est équipé uniquement d'une transmission manuelle et d'une transmission intégrale. L'accélération du Nissan X-Trail avec un moteur diesel à des centaines s'effectue en 11 secondes, tandis que la vitesse maximale disponible est de 186 km / h.

Le multisegment utilise la technologie de traction intégrale ALL Mode 4x4i. La traction avant est utilisée presque quotidiennement, mais après avoir bloqué électroniquement le patinage des roues, un embrayage automatisé monté sur l'essieu arrière transfère le couple à l'essieu arrière.

Suspension, freins et direction

La troisième génération de X-Trail a été créée sur la base du bogie Common Modular Family avec une conception de châssis classique. La suspension McPherson est située à l'avant et une multibras standard à l'arrière. Suspension arrière semi-indépendante montée sur le modèle à traction avant.

Le Nissan X-Trail est équipé d'une direction assistée électrique, qui s'adapte àsituation du trafic en modifiant les caractéristiques.

Le système de freinage est représenté par des freins à disque ventilés avec servofrein assisté de marque et systèmes ABS et EBD.

Sécurité automobile

Le système de sécurité Nissan X-Trail comprend:

• airbags frontaux et latéraux et airbags rideaux;
• airbags passagers désactivés;
• protection des serrures de porte contre l'ouverture accidentelle par des enfants;
• ancrage ISOFIX spécial pour sièges enfants;
• Ceintures de sécurité avant à trois points avec réglage de la hauteur des épaules;
• harnais 3 points arrière avec point d'épaule d'urgence;
• Système de navigation ERA-GLONASS;
• systèmes de freinage antiblocage;
• système de répartition efficace des forces de freinage;
• contrôle de la stabilité du véhicule;
• Nissan Brake Assist, conçu pour maintenir le cap en cas de freinage d'urgence;
• système de freinage moteur actif;
• système d'amortissement des vibrations du corps;
• régulateur de vitesse;
• antidémarrage.

Prix et spécifications

Le Nissan X-Trail de troisième génération est livré en standard avec: Assistance au freinage, ABS, EBD, HSA, ESP, systèmes ATC, airbags, fonction de télécommande de verrouillage centralisé, démarrage du moteur avec un bouton, capteurs de stationnement arrière, vitres électriques et rétroviseurs avec option chauffants et rabattables automatiquement, hayon électrique etportes, un ordinateur de bord multifonctionnel avec un écran de cinq pouces, un régulateur de vitesse, une climatisation à deux zones, un système multimédia avec 6 haut-parleurs, un volant multifonctionnel et d'autres options.

Le pack riche comprend des systèmes supplémentaires qui aident à conduire une voiture, des feux de croisement et des feux de route avec des lampes à LED, un entraînement électrique pour le siège conducteur et passager, qui vous permet de changer leur position dans 6 et 4 directions, respectivement, le système multimédia Nissan Connect 2.0 avec écran tactile de 7 pouces, sellerie cuir et toit ouvrant panoramique électrique.

Le constructeur automobile japonais propose à ses clients cinq niveaux de finition X-Trail et 16 modifications possibles à la fois, afin que les automobilistes puissent choisir la meilleure option de crossover pour eux-mêmes avec toutes les fonctions nécessaires.

Le coût du X-Trail de base à traction avant avec un moteur à essence de 144 chevaux et une boîte manuelle à six vitesses est de 1 409 000 roubles.

La modification la plus chère, selon les propriétaires du Nissan X-Trail dans les revues, est la version à traction intégrale 2.5 LE + CVT AWD, équipée d'un moteur à essence (volume de travail de 2 litres, puissance - 171 chevaux) avec une CVT. Le prix de cette modification Nissan est de 2 millions de roubles.

CV

Nissan X-Trail est un crossover japonais fiable de troisième génération. Une large gamme de niveaux de finition, de modifications et de packs d'options supplémentaires permet aux clients de choisir la version optimale de la voiture, quirépondra à tous leurs souhaits et exigences.