2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:44
Chaque automobiliste est tombé en panne de batterie au moins une fois dans sa vie. Sans cela, la voiture ne peut pas démarrer et il n'y a pas d'autre moyen de démarrer le moteur d'un autre véhicule. Dans ce cas, la présence d'un fil pour "éclairer" la voiture est un vrai salut. Cet accessoire simple d'utilisation est indispensable lorsque le véhicule est sur le bord de la route.
Cet appareil doit être dans la voiture, non seulement pour garder votre propre voiture en mouvement, mais aussi pour aider les autres automobilistes qui sont dans une situation difficile. Cet article donne un aperçu des meilleurs modèles et donne des conseils pour choisir l'option la plus appropriée qui répond pleinement aux besoins de l'utilisateur. Non seulement les fils ordinaires pour "éclairer" une voiture sont pris en compte, mais aussi les marques professionnelles et leurs différents types à des fins différentes.
Forney 52878
Les bons fils d'éclairage ne sont pas bon marché et ce modèle en est un excellent exemple. Sonle coût dépasse 12 mille roubles. Forney 52878 se distingue non seulement par sa grande longueur, dépassant les 7 m, mais aussi par l'utilisation des meilleurs matériaux. La paire de fils est fabriquée à partir de fil de soudage en cuivre de qualité industrielle, avec des pinces robustes de 500 A aux deux extrémités.
Bien que le kit soit assez cher, il durera longtemps, il ne se cassera pas, ne surchauffera pas et ne fondra pas pendant l'utilisation. Le fabricant a une version plus courte et moins chère, mais si vous avez besoin du meilleur, vous devriez vous arrêter à celui de sept mètres.
Les utilisateurs du Forney 52878 sont très satisfaits, et presque tous les avis indiquent qu'ils n'auront plus jamais besoin d'autres fils pour "éclairer" une voiture.
Bayco SL-3010
C'est aussi un produit de haute qualité, mais il coûte moins cher. Le kit mesure 7,6 m de long (pas de taille plus petite disponible) et comprend des pinces extrêmement solides évaluées à 800 ampères. Cependant, il n'y a aucune information sur les caractéristiques des fils pour "l'éclairage". Les pinces sont en acier et non en cuivre. Les crocodiles en acier font le même travail que ceux en cuivre, mais le cuivre conduit mieux le courant et est donc un matériau plus favorable. D'autres spécifications indiquent que Bayco SL 3010 est un produit de haute qualité avec de bonnes performances et une excellente réputation. Les utilisateurs ne signalent aucun problème particulier avec ce kit.
Energizer 1-Gauge
Un autre produit intéressant de haute performance. C'est un paquet avec des filsplus de 9 m de long et un connecteur Quick Connect pour une connexion rapide et facile aux prises de voiture. Veuillez noter que ce kit n'a pas de clips des deux côtés, comme d'habitude, puisque les prises Quick-Connect sont installées d'un côté. Cela limite la portée de ce modèle aux machines équipées de ces prises, il est donc préférable de vérifier la compatibilité avant l'achat.
Energizer 1-Gauge est le meilleur choix pour les utilisateurs professionnels de remorquage et les personnes qui ont des véhicules avec des sorties Quick Connect. Les fils sont disponibles en différentes longueurs et à différents prix. La qualité des matériaux est bonne et il n'y a aucun problème avec l'Energizer 1-Gauge.
Outil de performance W1667
Il s'agit d'un produit de milieu de gamme avec de bonnes performances et un prix modeste. Les clips en acier cuivré ne sont pas bien isolés, ce qui peut ne pas être acceptable pour les utilisateurs exigeants. La longueur du câble est de 6 m - pas court, mais plus court que certains autres modèles.
En général, si vous avez besoin de câbles bon marché mais de bonne qualité pour "éclairer" une voiture, ce kit est un choix approprié, même si vous ne devez pas vous attendre à la durabilité de marques plus chères. Avec des pinces de 500 A, ils devraient être en mesure de gérer les tâches les plus courantes.
Performance Tool W1667 est disponible en différentes tailles et à des prix abordables, mais la meilleure offre est un ensemble portable avec d'autres câbles et connexions pour presque tous les usages etbesoins.
Energizer 2-Gauge
Un produit abordable de bonne qualité est l'offre d'Energizer avec des fils d'alligator standard pour des fils plus légers des deux côtés, plaqués de cuivre pour une meilleure conductivité. Cependant, les conducteurs eux-mêmes ne sont pas en cuivre. Ils sont fabriqués en aluminium cuivré. C'est une solution moins chère car le cuivre transmet mieux l'électricité, mais l'aluminium est plus léger et moins cher. Une longueur de 6 m est suffisante pour la plupart des utilisateurs et le matériau isolant reste flexible et isolant même à -40 °C.
En raison de son prix vraiment abordable, c'est une bonne affaire pour les amateurs de voitures qui n'ont pas besoin d'une cigarette ordinaire mais qui ont besoin d'un ensemble de fils fiables en cas d'urgence. Le fabricant produit des ensembles de différentes longueurs.
FJC 45245 2 Jauge
Ce produit peu coûteux et discret comprend des fils de qualité professionnelle et des pinces en acier conventionnelles de 600 A. La longueur de 7,6 m est un avantage, mais l'isolation peu coûteuse et la conception en alligator peuvent ne pas plaire à beaucoup. Cependant, si vous n'avez pas besoin d'apporter de l'électricité tous les jours, ces fils conviennent aux passionnés d'automobile qui ne veulent pas rester sur la touche.
Les experts ne recommandent pas ce modèle sans condition car il existe de bien meilleures options sur le marché pour un peu plus d'argent.
Coleman 08660
Ce sont des fils classiques simples et abordables avec des pinces standard en cuivre ajouté. Conçu pour les climats chauds et froids. Dans l'obscurité, ilsles étiquettes de polarité s'allument.
Les fils sont disponibles en deux tailles - 3,5 m et une longueur plus grande et plus souhaitable de 6 m. Il s'agit d'un produit relativement simple sans fonctionnalités supplémentaires, mais avec un problème. Les deux câbles sont de la même couleur, ce qui peut prêter à confusion. Bien que les clips soient de couleur rouge et noire pour représenter les bornes positive et négative de la batterie, les deux fils sont rouges. Dans les situations d'urgence, lors du démarrage du moteur dans l'obscurité, il est difficile de comprendre de quel type de câble il s'agit, et vous pouvez vous tromper si vous êtes pressé. C'est pourquoi les experts ne recommandent pas ce produit, même s'il s'agit d'un jeu de câbles solide.
CBC25 Heavy Duty 2 Gauge
Plus de 9 m de long, avec un prix abordable et de bonnes performances, ce jeu de câbles est l'un des produits les plus recommandés par les experts. Il est doté d'un câble ultra-flexible et de pinces de 600 ampères avec des inserts en cuivre pour la meilleure connexion possible.
Les fils sont colorés en rouge et noir pour une reconnaissance rapide de la polarité, comme il se doit. Conçu pour les climats chauds et froids, il offre une flexibilité d'isolation jusqu'à -55 ° C et convient aux systèmes 12 V et 24 V. Cette polyvalence signifie que les fils sont de bonne qualité et peuvent supporter une haute tension et une utilisation intensive. Bien que la plupart des véhicules utilisent des systèmes 12 volts, certains modèles sont alimentés par des alimentations 24 volts.indique l'adéquation des fils à un usage professionnel.
Cartman Heavy Duty
C'est un autre produit abordable mais vraiment bon qui se décline en plusieurs tailles et ensembles. La différence entre eux n'est pas seulement dans la longueur, mais aussi dans la conception des clips. Selon l'option choisie, des pinces crocodiles bien isolées et cuivrées sont disponibles et sont faciles à utiliser avec tout type de batterie de voiture.
Les fils sont en aluminium cuivré, qui est la norme pour la plupart des modèles sur le marché, et le courant maximum est de 600 A. L'isolation du câble est en matériau TPR, qui a une haute résistance à basse température (jusqu'à -40 ° C), il peut donc être utilisé dans des environnements extrêmement froids.
Donc, si la voiture doit s'allumer, les fils Cartman sont l'une des meilleures options, d'autant plus qu'ils sont livrés avec une jolie pochette pour les ranger.
OxGord 4 Jauge
Pour les utilisateurs qui décident quel fil "allumer" une voiture est préférable d'acheter, les experts conseillent l'un des modèles les moins chers du marché - OxGord 4 Gauge. Le constructeur propose différentes tailles (de 3,7 à 7,6 m). Chaque variante est la même en termes de type de clip (plaqué cuivre) et de couleurs (rouge et noir). L'ensemble comprend un sac en plastique pratique pour le rangement des câbles. Les fils sont en aluminium cuivré et l'isolation est en TPR. Ce matériau est conçu pour des températures allant jusqu'à -40°C.
Le fabricant est une marque bien connue, donc la jauge OxGord 4 est idéale pour un usage personnel et à avoir dans la voiture en cas d'urgence. Cependant, ce n'est pas un produit professionnel avec des fonctionnalités robustes. Par conséquent, si vous avez besoin de quelque chose à des fins commerciales, vous ne devriez pas envisager de l'acheter.
Les experts conseillent d'acheter la version la plus longue (7,6 m) qui sera suffisante pour faire rouler des voitures ordinaires ainsi que de gros SUV ou des camions.
Conseils d'achat
Tout d'abord, vous devez vous familiariser avec le type de fils pour "l'éclairage", leurs spécifications et leurs règles d'utilisation. Il s'agit d'un simple accessoire de voiture composé essentiellement de 2 câbles épais de type industriel avec des pinces crocodiles de chaque côté.
Dans la plupart des cas, pour plus de commodité, l'un d'eux est peint en rouge et l'autre en noir. Le noir indique le pôle négatif de l'alimentation et le rouge indique le positif. Les câbles eux-mêmes sont exactement les mêmes, interchangeables, mais il est important de ne pas les confondre.
Quels sont les meilleurs fils pour "éclairer" ? Lors de l'achat, vous devriez écouter ces conseils importants:
- Achetez toujours les fils les plus longs. C'est très pratique car ils permettent de connecter 2 voitures difficiles à positionner parfaitement en cas d'urgence - côte à côte ou nez à nez. Dans de tels cas, des câbles plus longs -le seul moyen de mener à bien la tâche et de démarrer le moteur. La plupart des fils disponibles sur le marché sont courts (jusqu'à 3 m), mais des kits plus gros doivent être achetés. Il n'y a pas de limite réelle, vous devez donc acheter les câbles les plus longs que vous puissiez trouver. Cela évitera la situation où il y a des fils, mais il est impossible de les connecter car ils sont trop courts.
- Achetez toujours des fils épais et lourds. Il existe des modèles moins chers et plus fins sur le marché, mais ceux-ci doivent être évités car ils ne sont bons que pour 1 à 2 utilisations, puis surchauffent et échouent. Les fils achetés ou fabriqués à la main pour "l'éclairage" doivent passer des courants importants et être solides, de haute qualité et durables. Les modèles bon marché et minces ne répondent tout simplement pas à ces exigences, il est donc préférable d'utiliser des matériaux de qualité industrielle. Les câbles en cuivre pur sont l'option préférée, mais l'aluminium recouvert de cuivre est également bon. La plupart des voitures modernes sont équipées de batteries puissantes, en particulier les gros camions et les VUS, donc pour les démarrer avec succès, vous aurez besoin d'une plus grande section du fil «d'éclairage». Ils doivent également avoir des pinces fiables qui peuvent fournir la meilleure connexion entre les deux batteries et transporter des courants élevés.
- Les bons câbles coûtent cher. La principale différence entre les bons et les mauvais fils est la qualité des matériaux. Les moins chers peuvent coûter aussi peu que 600 à 1 200 $, mais ils dureront 1 à 2 utilisations et peuvent être très dangereux s'ils sont mal utilisés. Des fils fiables peuvent coûter 10fois plus, mais ils dureront toute une vie. Les experts recommandent d'acheter le meilleur câble que vous pouvez vous permettre car il s'agit d'un équipement important dans votre voiture.
Si vous le souhaitez, vous pouvez fabriquer des fils pour "éclairer" de vos propres mains. Les composants (câble et pinces) doivent être sélectionnés en fonction du courant de démarrage indiqué sur la batterie. Dans la plupart des cas, un fil de cuivre toronné de 16 mm 2 suffira, mais des courants plus élevés nécessiteront un diamètre de câble plus grand. Il est important que l'isolation soit fiable et résiste aux basses températures (par exemple, silicone ou caoutchouc résistant au gel).
Comment utiliser les fils ?
Ce n'est pas difficile, mais il y a quelques choses importantes que vous devez savoir pour le faire avec succès. S'ils ne sont pas respectés, de graves problèmes peuvent survenir, y compris un incendie, vous devez donc vous en souvenir chaque fois que vous "allumez" la voiture:
- Démarrage du moteur de la voiture donneuse. Avant de connecter le fil, le véhicule utilisé pour alimenter la batterie déchargée doit être démarré et inactif avec la transmission au point mort, avec le frein à main serré ou en position de stationnement pour une transmission automatique. Le véhicule ne doit pas bouger.
- Connexion de la batterie. Pour ce faire, ouvrez les capots des deux véhicules. Les couleurs des bornes de la batterie vous indiqueront quels fils utiliser pour "éclairer" la voiture. Le câble rouge doit être connecté au pôle positif (+ signe) d'une batterie avecla borne rouge est l'autre. Ensuite, vous devez connecter les bornes noires de la batterie avec un fil noir (signe -). Les câbles ne doivent pas être croisés ou placés sur le moteur pour éviter d'endommager l'isolation si le moteur est chaud. Vous ne pouvez pas connecter des bornes de couleurs et de signes opposés. Si cela est fait, un court-circuit se produira et le courant de la batterie fera fondre les fils, ou ils tomberont en panne, et dans le pire des cas, un incendie ou même une explosion de la batterie se produira. C'est très dangereux et vous devez toujours vérifier si la connexion est correcte, car il vaut mieux passer trop de temps sur les mesures de sécurité que de regretter plus tard.
- Démarrer une voiture avec une batterie déchargée. Cela devrait être précédé d'une légère augmentation du régime moteur d'une voiture avec une bonne batterie. Lorsque la vitesse de rotation atteint environ 3 000 tr/min, le générateur s'allume, ce qui reconstitue la charge et augmente la puissance de la batterie, garantissant ainsi un démarrage réussi et rapide. D'autre part, l' alternateur compensera le déficit du système électrique de la voiture donneuse et empêchera tout dysfonctionnement connexe, car les modèles plus récents sont susceptibles de subir des pannes de courant. Ensuite, la clé de contact doit être tournée et le démarreur doit démarrer le moteur en quelques secondes. Si le moteur ne démarre pas, vous devez réessayer en suivant la procédure de démarrage jusqu'à l'obtention du résultat souhaité. Après le démarrage du moteur de la voiture dont la batterie est déchargée, vous pouvez arrêter d'accélérer et passer à l'étape suivante.
- Débrancher les fils pour "l'éclairage". Lorsque les deux machines fonctionnent, il est temps de se désengagerpiles. Des précautions doivent être prises lors de cette opération, car il existe toujours un risque d'incendie ou de panne électrique. Tout d'abord, vous devez débrancher les connecteurs de batterie rouges (+), puis faire de même avec les noirs. En aucun cas vous ne devez toucher les pinces l'une à l'autre lorsque les fils sont connectés. Cela provoquera des étincelles, qui ne sont pas nocives en elles-mêmes, mais indiquent un court-circuit qui peut faire sauter les fusibles de la voiture ou causer des problèmes avec l'ordinateur de bord.
Soyez prudent avec les fils chauds. Si les câbles sont de mauvaise qualité, ils peuvent devenir très chauds pendant l'utilisation. Ils peuvent brûler l'isolation et les fils non isolés pour "l'éclairage" peuvent toucher la voiture. Cela pourrait endommager le véhicule ou provoquer un incendie. Si les câbles sont surchauffés, mais qu'ils ne sont pas visuellement endommagés, ils doivent toujours être considérés comme tels et acheter un autre jeu. Pour cette raison, les experts recommandent d'acheter des fils fiables et de gros calibre qui peuvent durer longtemps et ne chauffent pas pendant l'utilisation.
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