2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:00
LLC "Taganrog Automobile Plant" est situé à Taganrog. Elle a été fondée en 1997. Fermée après 17 ans - en 2014. La raison de l'arrêt du travail était la faillite.
Un bref historique de la plante
L'usine automobile de Taganrog (Tagaz) a été construite sous la licence et les plans de la société sud-coréenne Teu Motors. Le financement a été assuré par des entreprises étrangères. Le montant total des investissements investis est de plus de 260 millions de dollars. Sur le chantier, il y a un conteneur universel, qui a été converti en conteneur automobile par les concepteurs de Rostov. La durée totale de construction est de 1 an et 7 mois.
En 1998, Taganrog a célébré l'ouverture de l'entreprise. L'usine automobile a officiellement commencé ses travaux le 12 septembre. Malheureusement, au début, il fonctionnait au minimum. Cela est dû au fait que pendant cette période, il y avait une crise économique dans la Fédération de Russie. Selon les plans, l'usine était censée commencer immédiatement la production de trois modèles TEU, mais de facto, les machines ont été créées en petits lots. Et le convoyeur n'a été actionné que pour qu'il ne stagne pas.
Au printemps 1999, il a été décidé de lancer la production"Orion", cependant, en raison de l'instabilité de l'approvisionnement en composants, l'usine a cessé de les assembler.
Dans la seconde moitié de 2000, le convoyeur a commencé à créer une camionnette Citroën Berlingo. C'était en fait la première production à grande échelle. Jusqu'en 2013, l'entreprise se portait relativement bien, mais après la faillite de son fondateur, l'usine automobile de Taganrog a reçu le même statut.
En 2016, l'histoire continue. Maintenant, ils ont commencé à payer des salaires à ceux qui travaillaient auparavant à l'usine. Cependant, seuls 100 à 300 roubles par mois sont transférés à chacun. Fin novembre de cette année, la dernière vente aux enchères aura lieu, au cours de laquelle le terrain de l'entreprise et ses bâtiments seront vendus.
Procédure de faillite
En raison de la crise mondiale survenue en 2009, la production de l'usine a chuté à plusieurs reprises. Les prêts bancaires ont augmenté et le montant a atteint des sommets exorbitants - plus de 20 milliards de roubles. Déjà en 2010, la situation était réglée, puisque tous les créanciers, à l'exception de VTB, avaient accepté de se restructurer. Cette banque a intenté une action en justice devant un tribunal russe afin de faire reconnaître l'usine automobile de Taganrog en faillite. Cependant, après l'intervention de Vladimir Poutine, la dette a été restructurée et la créance a été retirée.
En 2012, l'histoire s'est répétée. Mais cette fois, l'usine a décidé de se déclarer seule en faillite en saisissant le tribunal arbitral. Les réductions de personnel ont commencé, le budget et la production ont chuté.
Le 21 janvier 2014, l'usine a été officiellement déclarée en faillite.
Tagaz Road Partner
Cecila voiture, qui a été assemblée par l'usine automobile de Taganrog, est présentée comme une amie solide, fiable et fidèle pour tout conducteur. Le dégagement a un niveau élevé, quatre roues motrices sont installées, le type de carrosserie est un break. Ce SUV combine toutes les meilleures qualités extérieures et équipements techniques.
Le vitrage est aussi confortable que possible, de sorte que le conducteur a une excellente vue. Une position assise haute, de grands rétroviseurs, ainsi que l'électricité et le chauffage intérieur rendront le voyage confortable.
Le moteur qui a été installé sur la voiture est une unité diesel de 2,6 litres capable de développer une puissance allant jusqu'à 105 ch. Avec. Grâce à lui, vous pouvez vous sentir à l'aise et fiable sur la route. Le moteur fonctionne avec une transmission automatique.
Tagaz C190
Taganrog Automobile Plant a créé un autre moyen de transport non moins excellent. Il s'appelait Tagaz C190.
Cette voiture convient à tous les conducteurs, qu'ils soient débutants ou professionnels. Les quatre roues motrices sont installées, un niveau de dégagement élevé et le moteur ne fera qu'ajouter de la confiance sur la route. La voiture se déplace facilement à la fois hors route et sur les routes pavées. La suspension qui offre une douceur maximale fonctionne très bien.
Le moteur a un couple qui génère une puissance énorme dans des situations de travail à grande vitesse. Grâce à l'admission d'air, la voiture est respectueuse de l'environnement. Le siège du conducteur est aussi confortable que possible et les sièges des passagers sont suffisamment grands. Cela permettra un hébergement confortable pour les personnes ayant de grandestaille et poids.
Tagaz Aquila
La première chose qui attire votre attention est l'apparence. C'est à eux que l'usine de Tagaz se démarque. La gamme était vraiment ornée de cette machine. Elle a vraiment l'air incroyable et complètement atypique pour sa classe. "Quel est le problème avec lui?" - la question se pose immédiatement. Cette voiture des designers de Rostov est vendue au prix d'une berline de niveau inférieur et a en même temps l'apparence d'une voiture de sport. Le "visage" rapide et l'image lumineuse ont contribué à attirer de nombreux acheteurs potentiels qui étaient clairement intéressés par ce dont ce modèle est capable.
À l'intérieur, on remarque des sièges sport avec des jantes en alliage, des matériaux de bonne qualité, des lignes de carrosserie épurées. Il convient de noter que pour un petit prix, une personne obtient une bonne voiture qui a une apparence présentable.
Tagaz Tager
La voiture a reçu la meilleure forme, le meilleur contenu et l'esprit. Ce sont ces machines que Tagaz a créées. La programmation ne laisse personne indifférent.
Quant à son apparence, il convient de noter que les canons des voitures légendaires, qui s'intègrent parfaitement dans le design d'une voiture moderne, ont été pleinement respectés. Il n'a pas succombé à l'influence des tendances de la mode et est également associé par les consommateurs à la force et à la fiabilité.
La voiture est équipée de moteurs (essence) de 2, 3 et 3, 2 litres, d'une capacité de 150 litres. Avec. et 220 l. Avec. respectivement. Au volant, il est facile d'apprécier le bon fonctionnement de la transmission automatique. Disponiblefonction de traction intégrale. Si la voiture roule jusqu'à 70 km / h, vous pouvez facilement changer de mode.
Conseillé:
UralZiS-355M : spécifications. Wagon à marchandises. Usine automobile de l'Oural nommée d'après Staline
UralZiS-355M, bien qu'il ne soit pas devenu une légende de l'industrie automobile soviétique, il pourrait bien prétendre être la norme de simplicité et de fiabilité
Usine automobile MAZ : historique de la fondation et du développement
Histoire de MAZ : début, développement, composition, faits intéressants, vie moderne. MAZ : historique des modifications, reformation, photo, informations sur le constructeur. L'histoire de la création des voitures MAZ : quelle est la particularité de la production moderne ?
MAZ-2000 "Perestroïka": spécifications. Camions de l'usine automobile de Minsk
À la question "Qu'est-ce qu'un camion ?" n'importe qui répondra - c'est une voiture avec une grande remorque. Son arrière repose sur deux (généralement trois) essieux, tandis que l'avant repose sur une «selle» - un mécanisme spécial situé dans la partie arrière de la voiture principale
MAZ-6422 - une voiture exclusive de l'usine automobile de Minsk
MAZ-6422 est une voiture produite à ce jour. Certaines de ses caractéristiques techniques sont également pertinentes pour les camions modernes
Usine automobile de Zaporozhye : avis, description, gamme et avis
L'usine automobile de Zaporozhye est l'une des plus anciennes usines d'Ukraine, sur la base de laquelle l'origine de l'industrie de ce pays a été réalisée. À l'époque pré-révolutionnaire, elle se composait de quatre petites entreprises situées sur le même territoire et spécialisées dans la production de machines agricoles. Quelles voitures sont fabriquées par ZAZ aujourd'hui, quelle est cette société en général ? Cela sera discuté dans l'article