Comment dévisser soi-même la poulie de vilebrequin

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:01

Les travaux liés au remplacement de la courroie de distribution du moteur, des poulies dentées du vilebrequin et de l'arbre à cames, du joint d'huile avant du moteur, ainsi que de l'entraînement du générateur lui-même, nécessitent le démontage de la poulie de vilebrequin. Cet élément est disponible à la fois sur les voitures nationales et sur les voitures étrangères. En fait, la plupart des automobilistes ont une question, comment dévisser la poulie de vilebrequin ? Et pour être encore plus précis, la vis de fixation sur le flasque du vilebrequin, et dans quel sens tourner la clé. Jetons un coup d'œil.

Poulie de vilebrequin défectueuse

Les principaux défauts incluent:

• usure de l'élément lui-même;
• présence de fissures sur le carter de poulie;
• jeu;
• patinage de la courroie d'entraînement de l' alternateur.

De plus, en plus de l'usure de la surface de roulement de la poulie, un patinage peut également se produire en raison de l'usure de la courroie d'entraînement. Ilchange tous les 60 000 kilomètres.

Comment dévisser la poulie de vilebrequin

Cette question est posée par de nombreux automobilistes. Afin d'éviter le dénudage du filetage ou, pire encore, la torsion de la tête de boulon, cela n'empêchera pas le conducteur de déterminer dans quel sens dévisser le boulon de la poulie de vilebrequin.

Étant donné que le filetage de l'élément de fixation de la poulie et de la bride est le filetage à droite habituel, il est dévissé de la même manière que le reste des écrous de la voiture (dans le sens antihoraire).

Caractéristiques du travail

À première vue, il n'y a rien de difficile à retirer simplement le boulon qui fixe la poulie à la bride du vilebrequin du moteur. Cependant, ce n'est pas tout à fait vrai. La vis de poulie de vilebrequin se dévisse très rarement et colle toujours. Il y a donc un risque de le casser. Nous devons d'abord nous rendre à cette poulie. Pour ce faire, le boulon fixant le générateur à la barre de tension est dévissé. Ce dernier est fixé au bloc moteur.

L' alternateur est déplacé vers le moteur et la courroie d'entraînement est retirée des poulies. Il peut être dentelé ou denté. Maintenant, après avoir atteint l'élément souhaité, passez aux actions suivantes.

Outils pour le travail

Dans le cas d'une transmission manuelle, le boulon de poulie de vilebrequin peut être dévissé avec une clé à douille ou une douille. Il est préférable de prendre un collier régulier. Le cliquet dans la plupart des cas ne supporte pas une telle charge (même s'il est le plus fort) et par conséquent s'effondre enles pièces. Il est déconseillé d'utiliser une clé à fourche ou une clé à gaz lors du démontage de la poulie de vilebrequin.

Le premier outil peut casser, et le second ne fera qu'abîmer les bords du boulon, et la prochaine fois il sera encore plus difficile de le dévisser. En cas de dommages graves aux bords, il devra être percé et retiré en plusieurs parties, ce qui sera désagréable pour le propriétaire de la voiture. Cela augmentera le temps de remplacement de l'élément.

Comment dévisser la poulie de vilebrequin VAZ

Sur les voitures domestiques de la famille VAZ "Classic", ainsi que sur d'autres voitures, l'élément est supprimé de la même manière. La seule différence sera la boîte de vitesses installée sur la voiture dans laquelle un tel travail est effectué. Dans quel sens dévisser la vis de poulie de vilebrequin ? Certainement dans le sens antihoraire.

Pour vous simplifier la tâche, vous pouvez faire appel à un assistant qui doit engager la vitesse directe (3 ou 4) et maintenir la pédale de frein enfoncée. En même temps, vous dévisserez le boulon de fixation de la poulie. Si la voiture est à propulsion arrière, vous pouvez vous passer d'un assistant. Mettez simplement la voiture sur le frein à main et dévissez le boulon de la même manière. Vous pouvez travailler depuis le côté du capot ou vers le bas dans le fossé d'inspection. L'essentiel est qu'il soit pratique de travailler. Vous pouvez également soulever la voiture et retirer la roue avant droite.

Cela fournira un bon accès direct à la poulie de vilebrequin qui est dévissée par la douille d'extension. Le pêne du mécanisme "cède" rarement immédiatement etcolle constamment avec un fil au trou intérieur de la bride de vilebrequin. Par conséquent, il est toujours très difficile de le casser. S'il n'est pas possible de dévisser le boulon de fixation de la poulie, une longue clé ou un tuyau peut venir à la rescousse. L'élément est mis sur la clé. En saisissant le bord même du col, en rassemblant, comme on dit, toutes les forces dans un poing, vous devriez essayer de le retirer à nouveau. En fait, plus le levier est long, plus il est facile de travailler.

Pour les propriétaires de voitures à transmission automatique

Comment dévisser la poulie de vilebrequin sur la machine ? Si une transmission automatique est installée, le rapport «Parking» est réglé sur une voiture à traction arrière. Le frein à main est serré puis l'élément se dévisse de la même manière que sur une boîte mécanique. C'est plus difficile si la voiture s'avère être une traction avant. Dans ce cas, retirer l'élément comme sur la mécanique (avec la vitesse engagée et le frein enfoncé) ne fonctionnera pas.

Il y a un grand risque d'endommagement de la boîte de vitesses. Dans ce cas, vous devez bloquer le vilebrequin afin qu'il ne puisse pas tourner d'une autre manière. Insérer le support entre les dents de la couronne du volant moteur à travers le trou de la cloche de la boîte de vitesses. Elle est soutenue pour qu'elle ne puisse pas se détacher et ne pas abîmer les dents du volant. Dans certains cas, pour accéder au volant moteur, il faut dévisser le démarreur moteur. Cela nécessitera un trou d'observation, un ascenseur ou un viaduc.

Deuxième méthode de démontage

Il existe un autre moyen délicat de dévisser la poulie de vilebrequin. Il se fait de manière autonome sans la présence d'un assistant. Ayant précédemment supprimécourroie d'entraînement du générateur, une tête ou une clé à anneau est placée sur le boulon du mécanisme, dont la poignée repose contre une surface.

Il ne vaut pas la peine de l'appuyer contre le corps ou d'autres parties du compartiment moteur. Lors du dévissage de la clé, cela peut endommager les unités avec des tuyaux en caoutchouc, rayer et même endommager le corps. À l'avenir, il deviendra clair pourquoi. Il est préférable de poser la poignée de la clé sur le sol ou le sol en plaçant une planche de bois en dessous. L'essentiel est qu'il y ait une surface solide et uniforme. Si la clé n'atteint pas la butée, alors en déplaçant la tête ou en faisant tourner le vilebrequin, posez-la contre une surface dure.

Maintenant, en mettant le contact, vous devez faire tourner le moteur avec le démarreur. Sa force est plus que suffisante pour casser le boulon de fixation de la poulie. L'essentiel est de ne pas en faire trop et de reposer correctement la clé afin qu'elle reste fermement en place et ne chancelle pas. Même en raison d'un léger déplacement, il se détachera de la tête de boulon et endommagera le compartiment moteur. En aucun cas vous ne devez démarrer le moteur, et si vous avez quand même réussi à le faire, éteignez-le immédiatement.

Pour empêcher le démarrage du moteur, vous pouvez retirer le tuyau d'alimentation en carburant de la pompe à carburant vers le carburateur s'il s'agit d'un moteur à carburateur, ou le tuyau inclus dans la rampe d'alimentation si le moteur est à injection.

Conclusion

Vous savez maintenant comment dévisser vous-même la poulie de vilebrequin. Le propriétaire de la voiture doit aborder ce travail avec une grande responsabilité. Autoriser le moindreerreur, des réparations supplémentaires peuvent être fournies, ce qui s'accompagnera de coûts monétaires importants. Si la tête du boulon de fixation de la poulie de vilebrequin se casse, le filetage se détériorera ou des parties du compartiment moteur seront endommagées. Par conséquent, en suivant correctement les recommandations ci-dessus, le travail sera rapide et de haute qualité sans l'apparition de situations défavorables. Sur cette question, comment dévisser le boulon de poulie de vilebrequin de vos propres mains peut être considéré comme fermé.