2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:06
Obtenez une BMW 320 avec pack "Speaker". Installez-vous confortablement dans un fauteuil incroyablement confortable. Enveloppez vos bras et faites tourner le volant sport élégant. Ressentez l'agréable rigidité de la pédale d'accélérateur. Surmontez un court chemin en quelques virages et des réarrangements extrêmes. Car ce n'est qu'après cela qu'il semble possible de comprendre pourquoi tous les connaisseurs de cette voiture bavaroise n'échangeraient jamais une BMW 320 contre des trésors terrestres !
Les impressions des 5 premiers kilomètres sont agréablement surprenantes: les accélérations sont normales, ça tient bien sur la piste, la direction réactive permet de sentir la route.
Regardons le succès de la BMW 320. Le châssis est toujours aussi impeccable. Le contrôle électronique de stabilité DSC correct et l'équilibre des essieux 50/50 offrent au trio à propulsion arrière une direction presque neutre. L'installation d'une suspension énergivore (l'avant est devenu en aluminium) et de barres anti-roulis a permis d'améliorer considérablement les virages etconduisez à de meilleures vitesses dans la BMW 320. Les performances de la carrosserie extérieure indiquent que plus la vitesse est élevée, plus l'unité est fermement enfoncée dans la chaussée, poussant le conducteur à une conduite encore plus rapide et à de nouvelles expériences.
La suspension de "l'Allemand" est assez raide. Si vous préférez un style de conduite plus doux, optez pour la BMW 320 i (Pack Business).
Le coffre est assez spacieux. Il y a assez d'espace sur les sièges arrière, mais ce ne sera pas suffisant pour trois passagers.
BMW 320 a un excellent moteur de 2,0 litres de 150 ch. Moteur bien escamoté derrière l'essieu avant pour assurer une suspension optimale. L'ergonomie du siège conducteur est tout simplement parfaite. Toutes les caractéristiques de l'intérieur indiquent que c'est le conducteur qui est aux commandes dans la voiture. Le maintien latéral des sièges est prononcé. Le compteur de vitesse et le compte-tours sont les principaux instruments du tableau de bord du bavarois. Un soi-disant "économètre" est fourni, indiquant la consommation de carburant aux 100 km. façon. En général, on a l'impression que cette BMW a l'intérieur le plus ascétique parmi les voitures haut de gamme.
L'apparition de la dernière BMW a suscité de nombreuses controverses parmi les fans de cette marque. Personnellement, j'ai aimé le design de la nouvelle "troïka". Une façade impressionnante, des phares pointus et agressifs, d'excellentes roues donnent une sorte de chic à la voiture.
La ligne latérale de la carrosserie a sauvé la voiture de la lourdeur. Circonférence et lourdeur - c'est ce qu'il est facile de reprocher aux troisimpossible.
En résumé, nous notons les inconvénients et les avantages de la "Bavaria".
Inconvénients:
1. Garde au sol assez faible. Selon les experts, il est égal à 11,5 cm - comme une Porsche 911. Vous devez être particulièrement prudent avec les nids-de-poule.
2. Il n'y a pas assez de place pour trois personnes sur la banquette arrière. Pros:
1. L'ergonomie remarquable du siège du conducteur et le minimalisme à l'intérieur de la cabine aident à s'immerger complètement dans le processus de conduite.
2. Un moteur de deux litres puissant et agréable offre une bonne dynamique à la voiture.3. Contrôlabilité. C'est le principal avantage de la "troïka", qui vous permet de profiter pleinement du potentiel du moteur.
Peu de voitures sont vraiment amusantes à conduire. La BMW 320 peut le faire. Récemment, l'image de BMW est devenue plus européenne, ce qui, bien sûr, est également une tendance positive.
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