2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:00
Un grand nombre de conducteurs s'inquiètent du problème: "Quel est le meilleur - Lanos ou Nexia ?". Compte tenu de l'apparence, des performances et, dans ce cas, du fait que les deux voitures se situent dans le même groupe de prix, la réponse à cette question est très compliquée. Cependant, dans cette note, le plus grand nombre de données a été sélectionné, ce qui aidera sans aucun doute à faire face au choix: "Quel est le meilleur - Lanos ou Daewoo Nexia ?".
Préface
Il y a dix ans, UZ-Daewoo proposait une présentation performante de la petite voiture Daewoo Nexia de la deuxième incarnation, qui, selon l'essence, n'était que le résultat d'une amélioration d'une génération unique à quatre portes. La voiture, qui a acquis l'indicateur interne N150, en comparaison avec son ancêtre, a changé dans de nombreuses tendances - un changement d'apparence (malgré le fait que le style moderne n'a pas été atteint), elle a acquis un design entièrement repensé et a placé les derniers moteurs sous son propre capot. La production commerciale d'un réservoir à trois volumes a duré jusqu'en 2016, après quoi, néanmoins, l'existence d'un tel modèle a été complètement interrompue.
L'origine de "Lanos" a eu lieu à la fin des années 90 sous la marque Daewoo après avoir été présentée au Salon de Genève. La sortie sous un tel badge a été de courte durée, et déjà en 2002, après avoir reçu une part des promotions de la marque sud-coréenne, la voiture a commencé à être vendue sous la plaque signalétique Chevrolet, après avoir également subi plusieurs changements. En 2003, la production à grande échelle de la voiture a commencé à l'usine automobile de Zaporozhye et a duré jusqu'en 2009 - la période du contrat est sortie directement pendant cette période, mais même dans ce cas, le modèle n'a pas cessé d'être produit, mais a simplement changé son nom pour la troisième fois.
Spécifications
Les clients peuvent choisir entre deux modèles de groupes motopropulseurs:
- Moteur à essence 4 cylindres de 1,5 litre à 8 soupapes avec une puissance revendiquée de 80 chevaux à 5600 tr/min et 123 Nm à 3200 tr/min. Ce « cœur » développe une vitesse maximale de 175 km/h et parcourt jusqu'à une centaine en 12,5 s. La consommation de carburant est la suivante: 8,5 litres aux cent mètres carrés seront libérés en ville et 7,7 litres sur l'autoroute.
- Moteur essence 4 cylindres 1,6 litre 16 soupapes. Ce développement a considérablement affecté les performances du moteur. Il dispose désormais de 109 chevaux dès 5800 tr/min et de 150 Nm de couple à 4000 tr/min.par seconde. Bien sûr, les caractéristiques de vitesse ont augmenté dans une progression positive. Désormais, l'accélération à 100 km s'effectue en 11 secondes et le seuil de vitesse maximale dans des conditions optimales est de 185 km / h, soit jusqu'à 10 unités de plus que son prédécesseur. Avec tous les indicateurs, la «gloutonnerie» a également augmenté. C'était 9,3 litres au cent en ville, 8,5 litres sur l'autoroute.
Puisque le but principal de la rédaction de l'article est de résoudre la question: "Qu'est-ce qui est mieux" Lanos "ou" Nexia "?", Alors vous ne devriez pas tarder. Comparons tout de suite les concurrents.
La gamme de moteurs installés dans la modification d'UZ-Daewoo était très terne et ne consistait qu'en un seul moteur de 1,5 litre capable de produire pas plus de 86 chevaux. À son tour, il avait un volume de 1498 centimètres cubes, 8 soupapes, 5600 tr/min, 130 Nm à 3400 tr/min. Un tel ensemble était capable d'accélérer à des centaines en 12,5 secondes et de délivrer 175 km/h à vitesse maximale. Une telle création consommait 95 litres d'essence et avait la consommation suivante: en ville - 10,4 litres, sur autoroute - 5,2 litres, en cycle combiné - 6,7 litres.
Il convient de noter que tous les modèles présentés avaient une injection de carburant multipoint, une transmission manuelle à 5 vitesses et une traction avant.
Apparence
Test au format: "Qu'est-ce qui est mieux Lanos ou Nexia ?" en outre se produira en fonction des caractéristiques externes des voitures.
L'intérieur des deux voitures est terriblement primitif,en l'absence de tout pribluda intéressant. L'assemblage est fait de plastique bon marché sans un soupçon de coût élevé, mais la fiabilité est tout à fait correcte. Après tout, les deux options sont conçues pour une conduite normale en ville et sur l'autoroute.
En fait, il ne s'agit que d'un remplacement pour l'industrie automobile nationale, car les étrangers peuvent penser à des voitures de n'importe quel segment de prix et proposer des offres plus intéressantes. Il est très difficile de dire: "Quel est le meilleur Lanos ou Nexia ?" par photo. Ici, le facteur principal ne sera que vos préférences. Bien que la différence entre eux ne soit pas si forte, surtout à l'extérieur. Simplement conçu pour une conduite optimale.
Prix
Autre comparaison: "Qu'est-ce qui est mieux Lanos ou Nexia ?" ira en fonction du coût, ainsi que du nombre d'offres.
Chevrolet est disponible en trois niveaux de finition: S, SE, SX.
Le coût variera de 100 000 à 300 000 roubles, mais il convient de noter que ces chiffres ne sont calculés que pour les voitures d'occasion.
Le concurrent de Daewoo comprend un grand nombre de variantes, et les prix commenceront à 450 000 et se termineront à 596 000 roubles, mais les prix des voitures neuves et des nouvelles offres sont indiqués ici.
Humble conclusion
Derrière le dos des deux voitures se cache une longue histoire d'existence, pour laquelle, malheureusement, ils n'ont rien présenté d'innovant. Et ainsi la comparaison a pris fin, et le choix: "Qu'est-ce qui est mieux que Chevrolet-Lanos ou Daewoo-Nexia?" fait.
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