2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:06
Le carburateur est l'épine dorsale du système d'alimentation en carburant de chaque véhicule. Sur toutes les voitures VAZ des huitième et neuvième familles, le célèbre carburateur Solex 21083 est utilisé, dont la tâche principale est de préparer un mélange combustible pour son alimentation ultérieure dans la chambre de combustion du moteur. En d'autres termes, cet appareil sert à mélanger l'essence à l'air dans certaines proportions. Fait remarquable, pour 1 centimètre cube de carburant, le carburateur 21083 délivre 15 centimètres cubes d'oxygène. "Eight" roule presque uniquement sur l'air.
VAZ-21083 carburateur: appareil
Ce mécanisme comprend les éléments suivants:
- Econostat.
- Mécanisme flottant.
- Système de transition chambre secondaire.
- Système de dosage principal des chambres primaires et secondaires.
- Économiseur à commande pneumatique.
- Mécanisme de contrôle du registre.
- Pompe de reprise.
- Système EPHH.
- Démarreur.
- Système de ventilation du carter obligatoire.
Solex lui-même se compose dedeux parties - supérieure et inférieure, dans lesquelles tous les éléments et mécanismes ci-dessus sont fixés.
Ci-dessous, nous verrons à quoi sont destinés les principaux éléments de ce carburateur.
L'essence à l'aide d'une pompe spéciale est pompée du réservoir de carburant à travers les conduites vers la chambre à flotteur. Ce dernier est un petit récipient pour le stockage temporaire de liquide. À l'aide d'un flotteur, le système régule le niveau d'alimentation en carburant de la chambre. Cette pièce doit toujours être ajustée. Sinon, le mélange air-carburant sera excessivement enrichi et le G8 consommera 10 à 20% d'essence en plus, qui est préparée par le carburateur VAZ-21083. Le réglage du flotteur doit toujours être effectué dès que le véhicule commence à consommer plus de carburant. Il convient également de noter qu'après une longue période d'inactivité, le niveau d'essence chute rapidement, ce qui rend le démarrage du moteur impossible. Dans ce cas, les automobilistes recommandent de pomper manuellement le carburant dans le carburateur du 21083rd VAZ à l'aide du levier de la pompe à carburant.
Comme nous le savons, plus l'oxygène se déplace rapidement, plus il peut absorber de carburant. Pour cela, le système de carburateur ne dispose que d'un diffuseur. C'est une petite partie qui se rétrécit près du trou qui mène à la chambre du flotteur. Une pompe d'accélération est un dispositif qui augmente la puissance du moteur lorsque la pédale d'accélérateur est enfoncée.
Le volet d'air (aspiration) joue également un rôle important danssystème d'alimentation en carburant. Cette pièce est située en haut du carburateur. Il sert à réguler le débit d'oxygène qui pénètre dans le système à partir du filtre à air. Grâce au volet d'air, la voiture démarre plus facilement en hiver, ainsi qu'après un long refroidissement du moteur à combustion interne.
Avec l'aide du papillon des gaz, la quantité optimale de carburant entre dans le carburateur du 21083e VAZ. Ce mécanisme est relié à la pédale d'accélérateur de la voiture, et chaque fois qu'il est enfoncé, il augmente le débit de liquide.
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