Piles "Cathode": avis et description

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:06

Les batteries de voiture "Cathode" (les avis des automobilistes notent que l'appareil tient longtemps la charge et qu'avec lui, vous pouvez facilement démarrer la voiture à tout moment, y compris en hiver) sont tout simplement indispensables au bon fonctionnement du véhicule. Les appareils sont fiables, de haute qualité et ont été créés à l'aide des technologies les plus modernes.

À propos de Kathod

L'histoire de l'entreprise commence en 1994, c'est alors que les piles de la marque "Kathod" ont commencé à apparaître dans les rayons des magasins. Les avis des propriétaires de voitures à leur sujet sont très différents. Certains sont entièrement satisfaits du fonctionnement de l'appareil, de son prix, de sa qualité. D'autres notent que l'appareil se décharge rapidement, n'est pas pratique et n'est pas adapté à l'hiver.

Les batteries de la série Kathod XT sont produites en Serbie dans l'usine Black Horse. Ce type de produit diffère considérablement des appareils similaires. Les appareils ont des caractéristiques techniques améliorées. Résistant aux charges thermiques élevées et aux vibrations. Pas de service DIN.

Le siège social de la société est situé à Saint-Pétersbourg. Sur le marché de Saint-Pétersbourg, la part des batteries "Katod" est de 35 %, à Moscou et dans la région de Moscou - 13 %.

La société dispose d'un réseau de magasins de détail en Russie. Il produit non seulement des batteries, mais est également un important représentant de revendeurs en Russie. Elle est engagée dans la fourniture de batteries de sociétés étrangères bien connues, d'huiles automobiles, de chargeurs et d'appareils de diagnostic, de démarreurs et de générateurs, de fluides spéciaux et de cosmétiques automobiles. La société "Kathod" accepte les piles usagées.

La société possède ses propres magasins commerciaux dans des grandes villes russes telles que:

• Tomsk.
• Novossibirsk.
• Kemerovo.
• Sverdlovsk.
• Berdsk.

Le personnel du magasin Kathod est prêt à offrir non seulement des batteries de haute technologie de haute qualité des principaux fabricants mondiaux, mais également des conseils professionnels gratuits, une assistance pour l'installation d'appareils sur une voiture.

Description de la batterie

Les batteries "Cathode" (les critiques de certaines personnes notent que l'appareil a une charge faible et ne convient pas à toutes les voitures) appartiennent à une classe nécessitant peu d'entretien. Le courant de démarrage à froid selon EN est de 780 A. La capacité nominale est de 132 A / h, la tension est de 12 V. L'appareil dispose de quatre options de polarité. Paramètres de l'appareil 512x186x218 mm. Poids - environ 15 kg. La machine est garantie deux ans.

Les pièces pour les batteries "Cathode", à l'exception de la série XT (produites en Serbie), sont fabriquées en Corée du Sud, et le contrôle de la qualité de la productionva à Saint-Pétersbourg.

Les plaques en treillis de la machine sont fabriquées à l'aide d'une technologie hybride spéciale. Les électrodes négatives sont constituées d'un alliage plomb-calcium et les parties positives sont constituées d'un matériau à faible teneur en antimoine.

La batterie peut être stockée sans recharge pendant environ six mois. L'appareil est équipé d'une poignée pratique pour le transport et le transport, et toutes les bornes sont épaisses et équipées de capuchons de protection. La batterie a des spécifications standard et est de type "hybride".

Le dispositif Cathode XT est doté de réseaux d'électrodes moulées. Ils sont fabriqués selon la technique de coulée continue par gravité. Un appareil avec de tels réseaux est plus cher qu'avec des réseaux à fentes. Les caillebotis moulés prolongent la durée de vie du produit. Faites-en de meilleures caractéristiques techniques. Augmentez la fiabilité de la batterie.

À propos de la gamme de produits "Cathode"

La gamme de batteries Cathode a une gamme très étendue. Les appareils de cette série diffèrent les uns des autres:

• capacité;
• courant de démarrage;
• dimensions;
• polarité;
• méthode de fixation.

Les avis sur les batteries "Cathode" se caractérisent par leur fiabilité et leur prix abordable. Les appareils les plus connus de cette gamme sont: "Extra Start Cathode", "XT 6CT-55A Cathode", "XT 6CT-60A Cathode".

Batterie "Cathode Extra Start"

Cette batterie est plus résistante à la chaleur et aux vibrations que les autres produits de cette marque. Non desservi par les normesDIN.

La batterie "Cathode Extra Start" (les critiques notent que l'appareil se décharge rapidement pendant la saison froide) est équipée de grilles en fonte à partir desquelles les électrodes sont fabriquées. Les électrodes positives sont réalisées par coulée par gravité d'un matériau à faible teneur en antimoine, et les électrodes négatives sont réalisées selon la technique de coulée continue à partir de plomb calcique. Une telle composition d'éléments empêche l'apparition du processus de sulfonation.

Les caillebotis moulés fabriqués à l'aide de la technologie hybride ont de nombreuses qualités positives. Parmi eux - l'amélioration des caractéristiques électriques de la batterie, ses propriétés de qualité, sa fiabilité et sa résistance à la corrosion. Prolonger la durée de vie de l'appareil. Avertissement de batterie faible. Réduit à un pourcentage minimum l'évaporation de l'électrolyte. Utilise beaucoup moins d'eau et réduit l'auto-décharge.

Les caractéristiques qualitatives de la batterie indiquent qu'elle est capable de fonctionner à des températures inférieures à zéro. Du fait de la présence d'un boîtier hermétique, l'hydrolyse est pratiquement absente de l'appareil. Par conséquent, la batterie n'a pas besoin d'être entretenue et il n'est pas nécessaire d'y ajouter de l'électrolyte et de l'eau.

La technologie de fabrication des batteries minimise les coûts de fabrication des batteries. Dans le même temps, non seulement l'appareil ne perd pas ses caractéristiques techniques, mais il répond également pleinement à la norme de qualité européenne EN 50342.

L'appareil a une capacité de 62 Ah. Son courant de démarrage est d'environ 580 A. La polarité de l'appareil est nulle. Tension - 12 V. Dimensions de la batterie 242x175x190 mm. Le poids de l'appareil est de 15,3 kg. Fixationfait référence au type B13.

En plus de toutes les qualités positives ci-dessus, la batterie a un prix très raisonnable et est équipée d'une poignée pratique pour transporter l'appareil.

La batterie est conçue pour les voitures à moyenne et petite cylindrée. Il peut être utilisé à la fois dans les voitures nationales et dans les voitures étrangères. Conçu pour un véhicule à consommation énergétique moyenne. Dans ces voitures, la batterie est capable de définir la puissance optimale et les conditions de déplacement les plus confortables.

Cet appareil peut être acheté pour trois mille roubles.

Batterie "Cathode" 55 Ah

La batterie "Cathode" 55 A/h n'est pas moins répandue que sa devancière. Le produit est destiné aux véhicules déjà en circulation et aux véhicules à consommation d'énergie moyenne. Fabriqué en Serbie. La capacité de l'appareil est de 55 A/h. L'appareil se caractérise par un courant de défilement à froid élevé, égal à 480 A. Il a un coût acceptable et de bonnes caractéristiques de démarrage.

Paramètres de l'appareil: 242x175x195 mm. Son poids est de 13,2 kg. La polarité est droite. Son prix peut varier de 2500 à 3000 roubles.

Batterie "Cathode" 60 Ah

Cet appareil est produit à l'usine SOMBOR, située en Serbie. Il est équipé de plaques modernes de technologie hybride de haute technologie.

Capacité de la batterie cathodique - 60 Ah. Le courant de démarrage est de 540 A. La température minimale à laquelle l'appareil peut fonctionner est deest de -18 °C.

Si pendant la saison froide, le moteur est démarré 3 ou 4 fois, la batterie se rechargera à partir du générateur du véhicule jusqu'à 80 %. S'il y a eu de nombreuses tentatives de démarrage de la voiture, la batterie doit être rechargée à l'aide d'un appareil externe.

En cas de décharge d'urgence de l'appareil, une recharge depuis l'extérieur est également nécessaire. Pendant la charge, il doit y avoir un courant correspondant à 0,1 de la capacité de la batterie de 6 A. Cet indicateur est déterminé par l'indicateur de charge.

La batterie "Cathode" (60 Ah) se caractérise par sa résistance aux effets thermiques et vibratoires. Fabriqué à partir de caillebotis coulés. Les électrodes positives sont en coulée par gravité, tandis que les cellules chargées négativement sont en coulée continue. L'appareil est fiable et dure longtemps. Il est garanti deux ans à compter de la date de vente.

Paramètres de l'appareil: 242x175x190 mm, poids du produit - 14 kg. La polarité est droite. Le coût oscille autour de trois mille roubles.

Manières d'installer la batterie dans la voiture

La batterie "Cathode" peut être installée dans la voiture de trois manières. Dans le premier cas, l'appareil est monté directement sous le capot. Si nécessaire, il peut être facilement retiré de la voiture et chargé avec un appareil externe. Dans le second cas, l'appareil est installé sous les éléments structurels de la machine et pour y accéder, vous devez retirer certaines pièces. Il s'agit d'un capot de protection moteur, d'un conduit d'air ou d'un bouclier de protection batterie.

Le troisième cas concerne certaines machines,où la batterie est située dans des endroits difficiles d'accès. Ici, des outils spéciaux sont nécessaires pour le démontage. Cette configuration est dite très complexe. La batterie peut être située non seulement sous le capot, mais également sous le siège du conducteur ou dans le coffre à bagages. Ces marques de voitures comprennent BMW E60, Audi A6, Citroen C4, Ford Focus 2, Volvo XC90 et autres. En règle générale, une telle installation de la batterie ne se fait pas seule, mais implique le travail de spécialistes.

Caractéristiques des piles "Cathode"

Les batteries auto à cathode ont certaines caractéristiques de conception qui distinguent l'appareil des autres batteries de ce type.

Tout d'abord, l'appareil est fiable et parfaitement adapté aux conditions russes. Le dispositif a une résistance mécanique, qui lui est fournie par des plaques en polymère très résistant. Résistant non seulement aux fortes vibrations, mais également aux températures élevées. Capable de résister à des températures basses jusqu'à -18 °C.

Les grilles de batterie sont créées à l'aide d'une technologie de moulage spéciale qui vous permet de donner aux batteries presque n'importe quelle forme. En conséquence, une forme spéciale de l'appareil a été développée, visant à augmenter la résistance des endroits particulièrement sensibles à la corrosion. L'appareil est fabriqué sans angles vifs, ce qui garantit en outre l'intégrité des séparateurs. Réduit le risque de court-circuit lors du fonctionnement sur batterie. Améliore l'interaction avec la masse active.

Chaque plaque de batterie a une protection spéciale sous la forme deenveloppes-séparateurs élastiques en polyéthylène poreux. Cette caractéristique rend l'appareil plus fiable et augmente sa durée de vie. Empêche les courts-circuits entre les plaques de polarité différente. Permet à l'électrolyte de circuler librement. Réduit la force de résistance à l'intérieur de la batterie.

Le couvercle de la batterie est équipé d'une sortie de gaz centrale avec un système de labyrinthe et d'un pare-flammes intégré avec un système de filtre. Ainsi, la perte d'eau par la batterie est réduite, et la corrosion provoquée par les vapeurs d'électrolyte ne se forme pas aux sites d'installation de l'appareil. De plus, grâce au système de labyrinthe, la possibilité d'allumage du mélange gazeux à partir d'une étincelle externe à l'intérieur du boîtier de la batterie est complètement exclue.

La batterie de voiture "Cathode" est équipée d'électrodes en plomb, alliées au calcium. Ce matériau a une résistance particulière et une résistance à la corrosion.

La batterie "Cathode" est équipée de housses spéciales. Ils se caractérisent non seulement par un système de piégeage en labyrinthe, mais sont également responsables du retour de la vapeur d'évaporation libérée de l'électrolyte de l'eau. Cette caractéristique de l'appareil réduit considérablement le degré d'autodécharge. Donne une faible consommation d'eau lorsqu'il est bouilli naturellement.

L'appareil peut être utilisé en toute sécurité. Le couvercle de la batterie a une sortie de gaz centrale, ainsi que des pare-flammes avec filtres. Pour cette raison, dans les endroits où la batterie "Cathode" est installée, la corrosion ne se produit pas, ce qui se forme souvent à la suite d'une exposition aux vapeurs d'électrolyte.

De plus, la batterie de la voiture aprix raisonnable, il peut être acheté dans presque tous les magasins de fournitures automobiles.

Les avis des automobilistes sont positifs

Les appareils de la marque Kathod ont des critiques positives et négatives.

L'opinion positive des consommateurs dit que la batterie "Extra Start Cathode" et ses analogues se distinguent par un prix abordable, ils servent longtemps, sont fiables et pratiques à utiliser. Ne nécessite pas de soins supplémentaires. Pendant le fonctionnement de l'appareil, il n'est pas nécessaire d'y ajouter ni électrolyte ni eau. Certains notent que l'appareil fonctionne correctement même par temps froid. Les gens soulignent également que l'appareil a un bon courant de démarrage et un faible niveau d'autodécharge.

De nombreux utilisateurs affirment qu'il s'agit d'une batterie standard pouvant durer jusqu'à cinq ans. Il est facile à installer dans la voiture et à démonter. Avis 2015 La pile cathodique est l'un des moyens les plus fiables. Comparez-le à des marques plus chères. Ils notent que non seulement l'appareil ne leur fait pas perdre, mais dans certains cas, il gagne de manière significative.

Les avis sont négatifs

La batterie "Kathode Extra Start" a également des critiques négatives. Ces gens disent que la batterie se décharge rapidement. Fabriqué à partir de matériaux bon marché. Les automobilistes indiquent que le couvercle de l'appareil est difficile à ouvrir et que les prises peuvent se coincer ou se casser. Certaines personnes disent que lors de la conduite d'une voiture, l'électrolyte peut entrer en contact avec la peau et provoquer des irritations ou des brûlures.

Beaucoup d'automobilistes n'aiment pasl'absence d'indicateur de charge de la batterie et d'additifs spéciaux à base d'argent et de calcium, qui permettent à l'appareil de fonctionner en cas de gel.

Les utilisateurs notent également que par temps froid, l'appareil perd rapidement sa charge et la voiture ne démarre pas bien avec. Certains conducteurs ramènent cette batterie à la maison pendant la saison froide afin qu'elle ne s'épuise pas du jour au lendemain et qu'ils puissent se rendre au travail sans problème le matin. Ces personnes ne conseillent pas de laisser la batterie dans la voiture par temps froid.

Certaines critiques de la batterie Extra Start Cathode notent la courte durée de vie de l'appareil. Plantages constants pendant la charge. Batterie faible par temps froid. Ils affirment que l'appareil est faible et qu'il est déchargé du fonctionnement des essuie-glaces, du ventilateur et de l'allumage des feux de croisement dans la voiture.

Les automobilistes remarquent également l'oxydation de l'appareil sur et sous les timbres, et en hiver la glace gèle entre les plaques et la batterie devient non conductrice.

Il y a des gens qui indiquent que les piles cathodiques ont le pourcentage le plus élevé de retours et de rejets. Ils notent que pour ce prix, vous pouvez obtenir une meilleure batterie.