Qu'est-ce qu'un vérin hydraulique ?

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:55

Jack est un élément indispensable de chaque automobiliste. Des imprévus surviennent parfois sur la route, notamment une crevaison de roue. Par conséquent, un cric devrait se trouver dans le coffre de chaque véhicule, surtout si vous partez pour un long voyage. De plus, ce mécanisme sera un élément indispensable en cas de remplacement de la jante. Aujourd'hui, dans les magasins automobiles, vous pouvez trouver de nombreux types de crics de différents fabricants. Dans cet article, nous allons comprendre comment fonctionne un vérin hydraulique et en quoi il diffère.

Objectif et conception

N'importe quel cric remplit la fonction d'élever la voiture à une certaine hauteur. Mais le dispositif de vérin hydraulique a une certaine caractéristique, qui réside dans la hauteur de l'ascenseur. Ce mécanisme peut soulever la voiture de 30 à 50 centimètres. Cependant, il est largementutilisé par les propriétaires de VUS, de minibus et de camions légers. Dans sa conception, il est quelque peu différent de ses homologues mécaniques. Grâce au mécanisme hydraulique, une personne peut soulever une voiture de trois tonnes, en faisant les efforts nécessaires pour soulever une voiture de tourisme. En outre, ces appareils sont largement utilisés dans les stations-service, les centres automobiles et les magasins de pneus.

Quelles sont les différences entre l'hydraulique

Aujourd'hui, tous les mécanismes de roulement, y compris un vérin hydraulique, diffèrent par leur capacité de charge. Ces appareils peuvent être conçus pour une charge de deux, trois, quatre ou même cinq tonnes. Habituellement, la charge maximale du mécanisme est marquée sur la coque de la structure. En règle générale, des appareils conçus pour une charge allant jusqu'à 2 tonnes sont utilisés pour soulever les voitures particulières. Mais parmi nos automobilistes, rarement quelqu'un achète un cric hydraulique pour sa voiture de tourisme, ne serait-ce que parce que pour son prix on peut acheter deux crics mécaniques qui seront tout aussi fonctionnels. Les appareils de trois tonnes sont largement utilisés par les propriétaires de véhicules tout-terrain. Les crics de cinq tonnes sont conçus pour les camions légers et moyens, y compris les autobus et les minibus. De plus, des mécanismes de 5 tonnes peuvent être vus dans chaque station-service. Ils sont capables de soulever la voiture jusqu'à une hauteur d'un mètre

Hauteur de montée

La deuxième différence entre ces mécanismes est, bien sûr,hauteur de levage. Le plus souvent, cet indicateur peut être vu dans le modèle de prise lui-même. Ainsi, si un cric-bouteille hydraulique est marqué 195-350, cela signifie que le mécanisme de levage fonctionne dans la plage de 195 à 350 millimètres. Pour une voiture de tourisme, cette hauteur sera extrêmement grande - un tel appareil ne rampera tout simplement pas à travers la garde au sol du véhicule. Avec ce marquage, le cric est destiné aux SUV. Pour les petits camions, un mécanisme marqué 200-500 ira. C'est-à-dire qu'un tel vérin hydraulique est capable de soulever la voiture à une hauteur de 50 centimètres. C'est peut-être la seule différence entre l'hydraulique.