Comment retirer l'eau d'un réservoir d'essence de voiture : méthodes et instructions étape par étape

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:06

Chaque automobiliste sait sûrement que les impuretés dans le réservoir d'essence sont lourdes de conséquences désagréables et graves. L'eau ordinaire peut également être attribuée à des éléments clairement indésirables. Ce problème est particulièrement prononcé en hiver, lorsque la température à l'extérieur de la voiture descend en dessous de zéro.

Alors, essayons de comprendre comment retirer l'eau du réservoir d'essence d'une voiture et le faire de la manière la plus sûre possible. Tant pour le conducteur que pour le système lui-même. Nous découvrirons également pourquoi l'humidité pénètre dans le compartiment à carburant et comment l'éviter.

Comment savez-vous qu'il y a un problème ?

Avant de comprendre comment retirer l'eau d'un réservoir d'essence, examinons les principaux symptômes qui indiquent que de l'humidité a pénétré dans le compartiment. Le principal signe de la présence d'éléments étrangers est un mauvais démarrage du moteur.

Cette cause apparaît souvent après que la voiture a été garée pendant une longue période. Si de l'eau s'est accumulée dans le compartiment à carburant, le démarrage du moteur prendra plus de temps que d'habitude. Et en train de le réchauffer, il cale périodiquement.

Plusune raison qui indique qu'il est nécessaire d'éliminer l'eau du réservoir d'essence est l'apparition d'un cognement caractéristique dans le moteur. Lors d'un démarrage à froid, le vilebrequin commence à vibrer sensiblement, et derrière lui toute la voiture. Après l'échauffement, le niveau d'agitation diminue à mesure que l'humidité s'évapore progressivement.

Causes de l'humidité

Parfois, il est plus facile d'éliminer la cause de l'apparition que de retirer l'eau du réservoir d'essence. Le moyen le plus courant pour les éléments étrangers de pénétrer dans le compartiment à carburant est par la gorge. C'est-à-dire que l'eau pénètre dans le réservoir de la même manière que l'essence elle-même. L'ensemble du système de transfert de carburant est par ailleurs scellé.

Une autre raison est la condensation. Si vous faites rarement le plein de carburant et/ou si vous l'utilisez avec une petite quantité de carburant, de la condensation peut se former à partir de ce dernier. Il reste sur les parois du compartiment à carburant et s'écoule progressivement. L'eau est plus lourde que l'essence, elle se trouve donc tout en bas. Là où la plupart des voitures ont leur système de carburant.

C'est le condensat accumulé qui ne permet pas au moteur de démarrer normalement et indique qu'il est temps de retirer l'eau du réservoir d'essence. De plus, l'achat de carburant dans des stations-service douteuses peut également provoquer de l'humidité dans le système de carburant. Ce n'est depuis longtemps un secret pour personne que les petites stations-service sur les autoroutes diluent simplement le carburant avec de l'eau.

Eh bien, la dernière raison de l'apparition d'humidité dans le système de carburant est les actions délibérées de personnes malveillantes. Si vous ne voulez pas que les intimidateurs en versentpuis un liquide étranger, puis veillez à une protection fiable - un couvercle avec une serrure.

Se débarrasser de l'humidité dans le système de carburant

Si vous êtes sûr qu'il y a bien de l'eau dans le réservoir d'essence, il vaut mieux ne pas forcer à nouveau le moteur et se débarrasser de l'humidité accumulée dans le système dès que possible. Analysons quelques méthodes de base pratiquées à la fois par les mécaniciens automobiles professionnels et les garagistes.

Retrait du réservoir

C'est la méthode la plus efficace, mais en même temps la plus longue. Il vous permet d'éliminer complètement l'eau du réservoir d'essence en hiver comme en été. Il est préférable d'effectuer cette procédure à la gare routière, ou au moins en présence d'une personne bien informée. Et aussi avant de retirer le réservoir, utilisez tout le carburant.

Pour retirer le réservoir d'essence, vous avez besoin d'au moins un trou d'inspection. Le processus lui-même ne peut pas être qualifié de compliqué, à savoir laborieux. Il est nécessaire de déconnecter soigneusement tous les tuyaux et fils venant du réservoir, puis de dévisser les attaches qui le maintiennent sous la voiture.

Si le système a un design orné et que la rotation habituelle du cou vers le bas n'aide pas à éliminer l'humidité, alors de nombreuses personnes utilisent un sèche-cheveux ordinaire pour le sécher. Il est préférable de trouver un modèle plus puissant afin qu'il puisse souffler dans toutes les "rues secondaires".

Ensuite, il est nécessaire de monter le réservoir à sa place d'origine dans l'ordre inverse: nous fixons d'abord le compartiment à sa place habituelle, puis nous connectons les tuyaux et les fils de carburant. Si cette option ne fonctionne pas, voyez comment retirer l'eau du réservoir d'essence sans la retirer.

Méthode de communicationnavires

Ici, vous devrez vous souvenir de la physique. Pour retirer le liquide du réservoir, vous devez prendre un tuyau d'une longueur suffisante et n'importe quel récipient - une bouteille, un bidon, etc. Nous abaissons une extrémité dans le compartiment à carburant et l'autre dans le récipient préparé. Le récipient doit obligatoirement se trouver nettement en dessous du niveau de la citerne.

La pression atmosphérique poussera l'eau vers l'extérieur et elle commencera lentement à s'écouler dans le récipient. Dans certains cas, vous devrez "aspirer" le liquide du tuyau afin de démarrer le processus de communication des vaisseaux.

Pompage

Cette méthode convient aux véhicules à injection de carburant. Dans la plupart des modèles, la pompe à carburant est située au niveau des sièges arrière. Il faudra donc les supprimer. Vous devrez également replier la verrière du tapis, où il devrait y avoir un petit compartiment qui ouvre l'accès à la pompe à carburant.

L'élément filtrant est fixé, en règle générale, avec deux pinces des deux côtés. Il est nécessaire de retirer le tuyau chargé d'alimenter l'injecteur en carburant et de mettre à sa place un autre tube qui mène à un récipient préalablement préparé. Ensuite, vous devez démarrer le moteur. La pompe commencera à fonctionner et pompera tout le superflu du réservoir (y compris l'essence elle-même).

Après cela, vous devez fixer tous les éléments à leur place et verser du carburant dans le réservoir d'essence. Après un tel nettoyage, il est préférable de remplir le compartiment à carburant au moins à moitié et avec du carburant à indice d'octane plus élevé (92 -> 95 / 95 -> 98).

Alcool

L'un des moyens les plus simples d'éliminer l'humidité du compartiment à carburant sans nécessiter decoûts de main-d'œuvre importants - c'est de l'alcool médical ordinaire. La méthode n'est pas la plus fiable, mais néanmoins efficace, surtout s'il n'y a pas de trou d'inspection ou de gare routière à portée de main, et que le moteur tousse terriblement.

Si nous considérons que la capacité moyenne d'un réservoir de voiture est d'environ 45 litres, alors 400 à 500 grammes d'alcool suffisent pour cette procédure. La composition doit être versée dans le système de carburant et attendre environ une demi-heure. Le fait est que l'eau et l'alcool mélangés forment approximativement la même densité que l'essence. C'est-à-dire que le carburant se mélangera simplement à l'eau et que l'effet de "toux" du moteur devrait passer.

La poursuite de la combustion de l'essence aura lieu sans aucun dépôt à la fois sur le réservoir et sur les parois du cylindre. Il convient également de noter que l'alcool doit être d'une grande pureté et sans aucune impureté. La meilleure façon de tester la composition est d'en mettre le feu à une petite partie dans un endroit sûr. La flamme doit être presque invisible lors de la combustion.

Certaines personnes affirment que vous pouvez retirer l'eau d'un réservoir d'essence avec de l'acétone au lieu de l'alcool, mais les experts ne recommandent pas d'utiliser cette substance à de telles fins. Pour cela, il existe des additifs spéciaux qui chassent l'humidité. Ces derniers contiennent de l'alcool isopropylique. Le plus souvent, il est utilisé pour empêcher le givrage du système de carburant. Mais il combat aussi bien l'humidité.

Moteurs diesel. Comment éliminer l'humidité ?

Si la voiture est au diesel, vous pouvez retirer l'eau du réservoir d'essence en utilisant une méthode populaire éprouvée. Pour çavous avez besoin d'une huile moteur de bonne qualité. L'hiver est le meilleur, où la viscosité est minimisée.

Pour éliminer l'humidité du système de carburant, il est nécessaire de diluer le carburant diesel dans un rapport de 50 (huile solaire) à 0,5. L'huile réagit avec l'eau et est traitée avec succès dans la chambre de combustion sans endommager le moteur. Mais vous ne devriez pas vous laisser emporter par cette méthode, car la réponse de l'accélérateur du moteur est sensiblement perdue lors du traitement d'une telle composition et elle commence à "stupide" avec une forte accélération de la voiture. L'effet disparaît ensuite lorsque le moteur continue de fonctionner avec un seul carburant diesel.