UAZ "Hunter": réglage tout-terrain. Toutes les options possibles
UAZ "Hunter": réglage tout-terrain. Toutes les options possibles
Anonim

Tuning UAZ "Hunter" tout-terrain vous permet d'améliorer la conduite et d'autres caractéristiques de la voiture. Cette voiture est fabriquée sur la base de la série militaire 469. Le SUV a une grande capacité de cross-country en raison de sa polyvalence, de la disposition spécifique des roues et de la géométrie spéciale de la carrosserie. Cette technique est un véritable trésor pour les amoureux de la modernisation.

Comment faire le réglage UAZ "Hunter"?
Comment faire le réglage UAZ "Hunter"?

Améliorer les roues

Lors de la première étape du réglage de l'UAZ "Hunter" pour le tout-terrain, il est raisonnable de remplacer les roues. Cette opération n'est pas bon marché, mais sans elle, d'autres modifications n'ont pas beaucoup de sens. Comme alternative aux roues natives, des analogues de boue agrandis sont pris. Dans la version standard, la voiture en question est équipée de "chaussures" de type 235/70 R-16. De plus, le plus grand diamètre des roues augmentera la garde au sol et la capacité de cross-country, permettant de surmonter en toute sécurité les sections les plus difficiles. Il est préférable de prendre des pneus 35 pouces (315/75).

La modification du caoutchouc et le dessin de la bande de roulement dépendent entièrement de l'utilisation prévuefutur véhicule tout-terrain. Il est souhaitable d'installer des disques plus petits (par exemple, 15 pouces), en raison de leur disponibilité et de leur faible coût. Le coût de cette étape dépend du fabricant de pneus et de roues.

Ensemble carrosserie et suspension

Il est logique que le réglage tout-terrain de l'UAZ "Hunter" se poursuive avec la préparation des arches pour les roues mises à jour. Vous devez d'abord soulever le corps au-dessus du cadre. À ce stade, il est prévu d'installer des couches spéciales entre les pièces de carrosserie et de châssis. Si nécessaire, coupez les arcs des ailes. La réalisation d'un tel contrecoup aide à surmonter les zones avec des rochers et d'autres obstacles importants.

Réglage UAZ "Hunter" pour le tout-terrain
Réglage UAZ "Hunter" pour le tout-terrain

Vous devrez également améliorer la suspension de la voiture. Le moyeu mis à jour aide à améliorer l'interaction entre les roues plus grandes et le corps surélevé, améliorant encore la flottaison. Ils remplacent les éléments standards par des amortisseurs augmentés en cours de route et ajoutent des feuilles de ressort supplémentaires.

Montage du treuil

Cette conception permettra à votre VTT de se sortir des situations les plus difficiles. Par conséquent, lorsque vous réglez l'UAZ Hunter hors route de vos propres mains, n'ignorez pas cet élément. Et si vous faites deux options, devant et derrière, il sera alors possible de forcer de telles sections que même le char ne peut pas faire.

Pour le montage sur un SUV, un treuil hydraulique ou électrique convient. Le choix doit être abordé de manière responsable et sérieuse. Les modèles de levage électrique sont plus courants car ils conviennent à toutes les Jeeps. Ils sont faciles à installer etentretien, avoir une bonne puissance, un coût raisonnable, travailler de manière autonome. Les inconvénients de telles modifications incluent une consommation d'énergie élevée, qui nécessite l'installation d'une batterie supplémentaire.

Salon de réglage UAZ "Hunter"
Salon de réglage UAZ "Hunter"

Kit d'alimentation

Le réglage ultérieur du "Hunter" UAZ pour le tout-terrain se poursuit en installant un kit carrosserie mis à jour. Ils montent un pare-chocs puissant, vous pouvez l'acheter dans un magasin ou le souder vous-même. Dans le second cas, l'élément s'avérera plus puissant et moins cher, et après contact avec un obstacle, il ne sera pas difficile de le réparer.

Le SUV est protégé contre les impacts latéraux à l'aide de seuils de puissance, qui servent en même temps d'accent pour le "hi-jack". Ils ont également mis une protection sur les réservoirs de carburant. Pour venir à bout du tout-terrain, il faut protéger la partie moteur, biellettes de direction. Des pare-chocs spéciaux protégeront la carrosserie, le pare-brise et les éléments d'éclairage des coups de branches.

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Verrouillage d'essieu, système ELMO, tuba, performances d'étanchéité

Nous continuons à peaufiner le "Hunter" UAZ pour le tout-terrain de nos propres mains. La photo ci-dessous montre la quasi-totalité des opérations mentionnées précédemment. Les prochaines étapes ressemblent à ceci:

  1. Installation de dispositifs autobloquants. Ils sont appropriés lorsque le propriétaire sait les manier correctement (ne permet pas de glissades rapides, de démarrages brusques et de sauts).
  2. Installation d'un amplificateur de couplage de type ELMO. Les experts recommandent d'utiliser cette pièce, surtout si la machine sera également utilisée sur l'asph alte.
  3. Montage surle toit du tuba, qui protégera le bloc d'alimentation lorsqu'il est immergé dans l'eau.
  4. Étanchéité du goulot de remplissage du système de lubrification, transfert des électriciens le plus haut possible pour éviter tout contact critique avec l'eau. Ils traitent également la ventilation du poste de contrôle, des ponts, de la boîte de transfert pour les fuites. Le moyen le plus simple est d'amener les reniflards dans le compartiment moteur.
  5. Réglage à faire soi-même UAZ "Hunter"
    Réglage à faire soi-même UAZ "Hunter"

Réglage supplémentaire UAZ "Hunter" pour le tout-terrain

La photo au début de l'article montre quel bel homme vous pouvez faire de vos propres mains à partir de la version régulière du Hunter. L'amélioration du système de freinage sera importante dans la transformation d'une voiture en véhicule tout-terrain. Il est également souhaitable d'installer des éléments de disque à l'avant, ce qui permettra d'améliorer le mouvement non seulement sur la route, mais également sur la route habituelle. De plus, les disques sont autonettoyants, contrairement à leurs homologues à tambour.

Coffre supplémentaire, bien qu'il n'affecte pas la capacité de cross-country, vous permettra néanmoins de transporter tout le fret et l'équipement nécessaires. De plus, des projecteurs supplémentaires sont souvent placés dessus. Il convient de garder à l'esprit que vous devrez installer une échelle pour accéder à l'élément spécifié.

Améliorations mineures

Comment faire le réglage UAZ "Hunter" pour le tout-terrain, discuté ci-dessus. De plus, vous pouvez améliorer l'extérieur, l'intérieur et les accessoires, ce qui ajoutera confort et originalité. Les travaux suivants sont en cours dans cette direction:

  • aérographe ou peinture dans des couleurs inhabituelles;
  • installation d'une pompe puissante, supplémentaireventilateur de refroidissement;
  • installation de phares supplémentaires et de jantes en alliage;
  • installation de trous d'homme, réservoir de carburant supplémentaire;
  • remplacement des sièges et du rembourrage;
  • montage registre, climatiseur;
  • remplacement du bloc d'alimentation par un analogue étranger.
  • Moteur de réglage UAZ "Hunter"
    Moteur de réglage UAZ "Hunter"

Résultat

La modernisation de la voiture UAZ "Hunter" pour améliorer les capacités de cross-country nécessite le respect de trois étapes principales: le remplacement des roues, la transformation de la carrosserie et le renforcement de la suspension. Si toutes les opérations sont effectuées correctement, les paramètres de la voiture s'amélioreront considérablement. Cependant, si vous souhaitez fabriquer un véhicule tout-terrain réel et unique, vous devrez effectuer un certain nombre de manipulations supplémentaires. Dans tous les cas, le réglage par soi-même est plus rentable que l'achat d'un SUV importé coûteux.

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