2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:01
Vaut-il la peine de faire vous-même ces réparations, qui sont associées à la courroie d' alternateur ? Bien sûr, cela en vaut la peine si vous n'avez pas peur de vous salir les mains et que vous voulez comprendre le principe de l'appareil lui-même. Remplacer la courroie de l' alternateur est une chose assez simple que même ceux qui n'ont jamais réparé une voiture peuvent gérer.
L'indicateur de réparation le plus précis et le plus vrai est lorsque la courroie de l' alternateur siffle. Ce son commence généralement à apparaître lorsque beaucoup de puissance est fournie à la voiture, c'est-à-dire que vous allumez les phares ou la radio. De nombreuses machines sont équipées de capteurs spéciaux qui indiquent un dysfonctionnement.
Avant de commencer les travaux, l'alimentation électrique doit être coupée. Pour ce faire, déconnectez le câble de charge négatif de la batterie. N'oubliez pas d'éteindre la voiture en premier. Nous commençons maintenant une inspection visuelle approfondie de la courroie de l' alternateur. Il est nécessaire de déterminer s'il y a des fissures ou des déchirures, et également de vérifier son élasticité. Il arrive souvent que le problème ne réside pas dans l'usure de la courroie, mais dans sa tension - elle peut être trop lâche.
Après vous être assuré que le remplacement de la courroie de l' alternateur est nécessaire, il vaut la peine d'acheter la même courroie dans le magasin. Pour retirer l'ancien, il faut le desserrer. Sur différentes marques de voitures, ce processus se produit de différentes manières et avec différents détails. Il peut s'agir soit d'un boulon de tension, soit d'un rail représenté par un demi-cercle. Habituellement, tout le travail est effectué à l'aide de clés spéciales. Une fois la tension relâchée, voyez clairement l'emplacement de la courroie. Afin de ne pas vous tromper, vous pouvez vous dessiner un diagramme séquentiel.
Sur les véhicules équipés de boulons de tension, sélectionnez la bonne clé pour desserrer la courroie. Utilisez-le ensuite pour tourner le boulon dans un sens ou dans l'autre. Vous n'avez pas besoin de le dévisser complètement. Après avoir sélectionné le sens de rotation souhaité, tournez le boulon jusqu'à ce que la courroie pende et puisse être facilement retirée.
Une fois le démontage terminé et le remplacement de la courroie d' alternateur presque terminé, assurez-vous que la nouvelle et l'ancienne courroie sont identiques. Si tout converge, vous pouvez procéder à l'installation d'une nouvelle courroie. Le plus important est de suivre une séquence claire, sinon cela peut entraîner une panne de la voiture. Remplacement de la courroie se termine par une tension de boulon. Il doit être tourné dans le sens opposé. La tension optimale est généralement spécifiée dans le manuel d'instructions de la machine. Et pourtant, il convient de rappeler que la ceinture ne doit pas être trop serrée, car elle peut tout simplement se casser.
Après le remplacement de la courroie d' alternateur, il est nécessaire de vérifier si tout est correctfabriqué. Pour ce faire, connectez l'alimentation à la batterie en jetant un fil négatif sur la borne. Ensuite, mettez le contact. Ensuite, nous démarrons et allumons presque tous les appareils qui se trouvent dans la voiture. Nous donnons de l'essence à la voiture. Vous pouvez faire le plein d'essence. Si après cela le sifflet réapparaît, cela signifie une tension insuffisante. Répétez la procédure de serrage et vérifiez à nouveau la voiture de la même manière.
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