Bonnes bougies : note, description, photo

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:00

La question du choix des bougies d'allumage se pose brusquement après que la voiture a été entretenue par un concessionnaire agréé. Quelles sont les meilleures bougies d'allumage pour un moteur ?

Comparer toutes les bougies disponibles sur le marché est irrationnel; il est plus logique de choisir une voiture spécifique et de faire une évaluation en fonction de celle-ci. La fiabilité et le prix bas de Renault Logan l'ont rendu extrêmement populaire sur les autoroutes russes, et donc les recommandations pour le choix des bougies d'allumage seront basées sur ce modèle. Le même conseil s'applique aux autres voitures - Renault Symbol, Lada Largus, Peugeot 406, Toyota Avensis, Opel Vectra, Chevrolet Lacetti, Skoda Octavia.

Bonnes bougies traditionnelles: 77 00 500 168200

Des marquages discrets cachent les bougies Renault d'origine, spécialement conçues pour le moteur Logan. En conséquence, leurs caractéristiques sont parfaitement adaptées à un fonctionnement avec ce moteur, et la stabilité de la qualité et la fiabilité sont garanties par le contrôle strict de chaque étape de la production par l'usine.

Bougies originalesles allumages sont produits par la société française Eyqiem - le principal fournisseur de la plupart des constructeurs automobiles européens. Les bonnes bougies d'allumage sont conçues en tenant compte de quelques éléments spécifiques aux moteurs à huit soupapes:

• La stabilité de l'allumage du mélange lorsqu'il est inégalement réparti sur le cylindre pendant le fonctionnement dans certains modes en raison de la différence de composition du mélange dans le volume de la chambre de combustion et sur ses parois est assurée par une grande portée de l'électrode centrale dans la chambre de combustion. L'éclateur placé profondément dans la chambre de combustion contribue à la stabilité de l'allumage et améliore la ventilation;
• Une paire d'électrodes latérales augmente la durée de vie de la bougie. Contrairement à la croyance populaire, une étincelle se forme entre deux électrodes, et pas toutes, dans les meilleures conditions - pas de dépôts de carbone, une distance plus courte et autres. Les étincelles avec usure inévitable de la paire d'électrodes "de travail" sont transférées à la deuxième paire, bien qu'en pratique, elles alternent entre différentes paires.

Les bougies d'allumage d'origine sont un bon choix en raison de leur qualité constante. La ressource, en fonction de la qualité du carburant et de l'état du moteur, est de 40 000 kilomètres maximum.

Avantages:

• Haute qualité stable.
• Conformité aux conditions de fonctionnement d'un moteur spécifique.

Défauts:

Le prix d'un revendeur agréé est plusieurs fois supérieur au prix du marché, et vous pouvez l'acheter dans les magasins automobiles sur commande

Denso K20TXR256

Bonnes bougies japonaisesla production copie presque complètement l'original, ne différant que par le marquage. La résistance à la corrosion et une longue durée de vie des électrodes sont assurées par un revêtement en nickel. Une loupe banale permet d'évaluer la qualité de fabrication des bougies: l'emboutissage des électrodes latérales est régulier, les points de soudure sont nets, sans déformations. Cela fournit de bonnes bougies d'allumage Denso avec une étincelle stable, ce qui garantit une consommation de carburant économique et un fonctionnement en douceur du moteur.

Les deux électrodes sont réglées à l'espacement standard Renault de 1 mm.

Avantages:

• Résistance des électrodes à la corrosion par étincelles.
• Qualité stable.

Défauts:

Coût élevé - plus que les bougies d'allumage Renault d'origine

Beru Z193149

Bougie d'allumage à électrode unique d'un fabricant bien connu, qui fait partie de l'entreprise Federal Mogul. Vous ne devez pas vous attendre à de super indicateurs et à une grande ressource de leur part: la tâche principale est de passer de la maintenance à la maintenance - ils font un excellent travail, mais pas plus.

Par rapport aux meilleurs classements, lesquels sont les meilleurs pour les bougies d'allumage ? Les bougies Z193 ont trois inconvénients:

• Durée de vie plus courte grâce à la conception à électrode unique.
• L'éclateur réduit, d'une part, facilite le démarrage du moteur avec une batterie déchargée, et d'autre part, il réduit la puissance de l'étincelle. Associé à un carburant de mauvaise qualité, cela peut provoquer des ratés d'allumage lors d'un fonctionnement à des charges élevées.
• Électrode centrale plusieursencastré, ce qui nuit à la ventilation de l'éclateur et aux conditions d'allumage. Cependant, la vraie différence n'est perceptible que lors du test des bougies d'allumage sur les dynos.

Les avantages supplémentaires sont la grande popularité et le prix abordable.

Principaux avantages:

• Prix abordable.
• Niveau minimum de contrefaçon sur le marché.

Défauts:

Ne convient pas aux moteurs répertoriés dans la conception automatique

Bosch FR7LDC+

Bonnes bougies d'allumage à deux électrodes 1 6 - une alternative économique aux bougies d'allumage d'usine. Le dopage de l'électrode centrale avec de l'yttrium offre une résistance élevée à l'érosion par étincelles et une durée de vie décente.

En termes de qualité de production, les bougies ne sont pas inférieures aux meilleures bougies d'allumage pour VAZ et les voitures énumérées ci-dessus; la ligne de soudure des électrodes est régulière, le marquage sur la jupe métallique est homogène en profondeur. Seul l'écart entre les électrodes provoque des plaintes - il est un peu plus petit que celui de la plupart des bougies de cette classification.

Les bougies d'allumage Bosch sont aussi efficaces que les bougies d'allumage Beru moins chères. Étant donné que la ressource en bougies n'est le plus souvent limitée que par la technologie de production et dépend fortement de la qualité du carburant, la note de Bosch a été abaissée en raison d'un prix plus élevé, qui l'emportait même sur l'utilisation de métaux alliés dans la conception.

Avantages:

• Ressource de travail élevée.
• Similitude avec les bougies standardla plupart des options.

Défauts:

Fréquence plus élevée de contrefaçons sur le marché

NGK BKR6EK (2288)210

Quelles sont les meilleures bougies ? Hélas, certains pensent qu'il ne s'agit pas de bougies NGK de fabrication japonaise, mais pas à cause de la mauvaise qualité, mais à cause de l'énorme quantité de produits contrefaits chinois vendus sur le marché sous cette marque. Auparavant, la plupart des concessionnaires automobiles, essayant d'économiser sur les achats, remplissaient les étagères de produits "gauche" de mauvaise qualité, qui différaient facilement de l'original par des marquages de mauvaise qualité et des électrodes mal soudées.

Les bougies d'allumage NGK, en termes de conception, ne sont pas inférieures aux bougies d'origine Renault: leurs espaces entre les électrodes sont placés dans la chambre de combustion. Cependant, il est toujours possible de détecter leurs défauts:

• En raison de l'estampage grossier des électrodes de masse, plus visible aux extrémités, les bords saillants sont rapidement détruits. Cela conduit à une instabilité de l'étincelle, qui est plus prononcée sous haute pression; la perte de puissance du moteur devient perceptible à de tels moments.
• L'éclateur est de 0,9 mm, ce qui est un peu moins que prévu. N'ayant pas la meilleure qualité et un prix presque identique aux bougies de qualité supérieure, NGK n'obtient pas la première place du classement.

Malgré le fait que BRK6EK soit presque identique aux bougies Renault d'origine, dans le catalogue, le fabricant NGK pour le moteur K7M indique une compatibilité uniquement avec les BKR6E à électrode unique. Cependant, cette possibilitéplus adapté d'un point de vue financier: à qualité identique, le coût de ces bougies ne dépasse pas 100 roubles.

Avantages:

Prévalence dans les magasins

Défauts:

• Qualité incohérente et fabrication grossière.
• Un grand nombre de contrefaçons dans les magasins automobiles.

Denso PK20PR-P8466

Les bougies japonaises en platine, l'une des bougies les mieux classées avec un revêtement en métal précieux. Quelles sont les meilleures bougies d'allumage pour Renault ? Des caractéristiques de performance presque idéales font des bougies d'allumage Denso la meilleure option pour l'installation dans les moteurs Renault: une longue durée de vie est garantie par le revêtement en platine des électrodes latérales et centrales et la haute qualité de fabrication. Seule la taille de l'écart entre les électrodes provoque des plaintes, qui est également inférieure à la Renault requise - seulement 0,8 mm. Certes, l'achat de bougies d'allumage en iridium coûteuses, qui sont plus résistantes à l'érosion en raison de la dureté et du point de fusion élevés de l'iridium, n'est pas rationnel dans un usage civil.

Avantages:

• Prix abordable.
• Ressource de travail élevée.

Défauts:

Écart avec les exigences Renault

NGK BKR6EIX (6418)522

Quelles sont les meilleures bougies d'allumage en iridium ? NGK n'est pas inférieur ici non plus - ses bougies d'allumage en iridium BKR6EIX sont considérées comme l'une desdes meilleurs en termes de fabrication, mais ne répondent toujours pas aux exigences de Renault en termes d'écart entre les électrodes - seulement 0,8 mm. Ces bougies d'allumage sont idéales pour une installation sur un nouveau moteur sans consommation d'huile excessive - une étincelle stable, associée à un écart réduit, vous permet de démarrer le moteur même lorsque la batterie est presque complètement déchargée.

La ressource de travail des bougies à l'iridium avec le bon choix de carburant peut atteindre 50 000 kilomètres. Pour une utilisation fréquente de la voiture dans des directions différentes, il est préférable d'acheter deux jeux de bougies d'allumage standard pour le même prix, car la défaillance d'un jeu de bougies d'allumage coûteux en raison de l'utilisation d'un carburant de mauvaise qualité sera une solution irrationnelle.

Principaux avantages:

• Spark stabilité.
• Ressource de travail potentiellement importante.

Défauts:

• Ne répond pas aux exigences d'écartement des électrodes du constructeur automobile.
• Prix trop élevé.

Nombre et types d'électrodes

Il existe une large gamme de bougies d'allumage sur le marché, qui diffèrent de plusieurs manières. De par leur conception, les bougies d'allumage sont divisées en trois catégories:

• Électrode simple.
• Deux électrodes.
• Multiélectrode.

Séparez les électrodes latérales et centrales. Ils peuvent différer par le type de matériau à partir duquel ils sont fabriqués: acier allié au nickel ou au manganèse. Les modèles coûteux sont plaqués de platine, de nickel ou d'iridium.

Tailles des bougies

Un rôle important dansLors du choix des bougies d'allumage, leurs dimensions jouent: les bougies d'allumage qui conviennent le mieux à Chevrolet peuvent ne pas convenir à d'autres voitures en termes de type et de longueur de filetage, de taille de tête et de diamètre. Cependant, ils reposent sur trois principales classes de longueur de thread:

• Court - 12 millimètres.
• Long - 19 millimètres.
• Allongé - 25 millimètres.

Les bougies d'allumage sont sélectionnées en fonction de leur taille. S'ils ne correspondent pas, vous pouvez endommager non seulement les nouvelles pièces, mais également la conception du moteur de la voiture.

Quand les bougies d'allumage doivent être remplacées

Les recommandations des constructeurs automobiles concernant le remplacement des bougies de préchauffage sont assez claires: tous les 10 à 15 000 kilomètres pour les pièces bon marché, 25 à 35 000 pour les plus chères. La nécessité de remplacer les bougies est déterminée par leur état: présence de suie, couleur générale, "percée" par une étincelle. Le moment du remplacement dépend fortement de l'état du moteur du véhicule et de la qualité du carburant utilisé.

Intervalle de remplacement

Auparavant, le nettoyage ou le remplacement des bougies d'allumage était considéré comme la norme pour les automobilistes, mais, malheureusement, ces procédures appartiennent au passé, tout comme l'art d'évaluer la précision d'un réglage de carburateur par la couleur de suie sur les électrodes. Les systèmes d'injection modernes, grâce à un dosage précis du carburant, garantissent un intervalle d'entretien complet de 15 000 kilomètres en moyenne (certains constructeurs automobiles, par exemple Skoda, fixent un intervalle de remplacement des bougies plus long - environ 30 000 kilomètres). Le besoin de remplacement urgent se pose en raison de l'utilisationbougies d'allumage de mauvaise qualité ou carburant de mauvaise qualité, comme en témoignent les dépôts rouges sur les électrodes causés par les additifs de ferrocène.

Conclusion

Économiser sur les bougies d'allumage, qui sont meilleures pour les Priora et les voitures étrangères, n'en vaut pas la peine - elles ne sont pas si chères: un ensemble pour la même Logan coûtera au maximum des milliers de roubles, à condition que les pièces d'origine soient achetées chez un revendeur agréé. Choisir des détails en fonction de la popularité et de la promotion de la marque n'en vaut pas non plus la peine; un exemple frappant de ceci est la marque NGK. Il est préférable de s'appuyer sur l'expérience des propriétaires de voitures de marques et de modèles similaires et des spécialistes du service qui peuvent suggérer les bougies d'allumage les mieux adaptées à VAZ. La note ci-dessus a été construite principalement sur l'opinion d'experts et d'ingénieurs d'entreprises automobiles et de fabricants de bougies d'allumage.