2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:01
CF MOTO est une société chinoise spécialisée dans la production de moteurs refroidis par liquide, ainsi que de motos, scooters, VTT et autres équipements.
Actuellement, cette société produit chaque année plus de six cent mille unités d'équipements divers. En Russie, elle est représentée par le distributeur AVM-Trade LLC, qui dispose d'un vaste réseau de revendeurs dans tout le pays.
CF 500 apparaît
Le VTT MOTO CF 500 est devenu populaire chez nous, grâce auquel la marque de l'entreprise est devenue reconnaissable. Ce modèle est différent de beaucoup d'autres variantes chinoises.
Le fait est que la plupart des fabricants en Chine sont guidés par des modèles japonais et américains, et dans la plupart des cas, ils les copient simplement. Mais ce modèle original, lancé en 2006, a lancé toute une série. Avec la sortie de chaque nouvelle génération, le VTT CF MOTO a changé et s'est amélioré. En plus de bonne qualité,prix modéré favorablement différé. Cela explique l'intérêt et la demande sans cesse croissants pour ces produits.
Principales espèces
Actuellement, l'entreprise produit deux types de VTT:
- utilitaire;
- sport.
Les modèles utilitaires et les véhicules tout-terrain ont une bonne capacité et conviennent à un usage individuel. Ils sont très appréciés des pêcheurs et des chasseurs, car ils doivent souvent franchir des endroits difficiles d'accès.
Modèles sportifs conçus pour la course et la conduite extrême. Par conséquent, tous leurs éléments ont une force supplémentaire.
Pour les amateurs de confort, l'entreprise propose toute une gamme d'accessoires. Ils rendront la conduite confortable dans la machine et le VTT CF MOTO sera vraiment unique.
La prévalence de la gamme de modèles du constructeur est si grande qu'il est déjà difficile d'imaginer une course sans la participation de ce VTT.
CF MOTO se spécialise dans la production de modèles classiques et sportifs, ainsi que de modèles utilitaires. Nos cavaliers et passionnés de plein air apprécient ces machines depuis longtemps. Dans les conditions du tout-terrain russe, ils se montrent de la meilleure façon. Et de nombreuses compétitions et tests organisés en Russie et à l'étranger ont prouvé leur excellente endurance et stabilité.
Avant et après 2010
Jusqu'en 2010, le quad CF MOTO n'a guère changé, à l'exception de quelques éléments mineurs et du design. Tout l'équipement amoteurs puissants de 500 mètres cubes. Mais même une telle constance ne les a pas empêchés de rester leader sur le marché russe.
Les modèles de base que nous connaissons le mieux sont les CF500-Basic, CF500-A et restylé 500-X5A, CF625-X6 EFI.
Mais en 2010, un modèle est sorti qui avait des caractéristiques qualitativement différentes. Le 625-X6 a reçu un moteur de 600 cm3, ainsi qu'une direction assistée électrique. Puis, en 2011, un autre modèle intéressant SSV-Z6EFI est sorti, dans lequel des sièges en rangée sont apparus, mais il a perdu la direction assistée.
VTT utilitaires
Pour comprendre pourquoi le VTT CF MOTO est devenu si populaire en Russie, vous devez prêter attention à ses caractéristiques techniques.
Tout d'abord, le moteur mérite des éloges particuliers, car il répond aux exigences les plus élevées et subit un test rigoureux en plusieurs étapes pendant la phase d'assemblage.
Deuxièmement, la suspension énergivore avec une grande réserve de marche se montre bien.
Troisièmement, le véhicule est capable de traverser les endroits les plus infranchissables, à travers les congères et les terrains marécageux grâce aux pattes sur les roues.
De plus, presque tous les VTT des fabricants ont une base allongée, ce qui leur permet de servir de transport de marchandises, de charger des troncs entiers, d'aller à la pêche ou à la chasse.
Mais le principal avantage, pourquoi nous choisissons souvent les modèles de cette entreprise en particulier, est le rapport qualité/prix raisonnable des VTT CF MOTO. Cette fonctionnalité a permis à notrecompatriotes aiment et respectent tellement ce transport.
Le coût moyen d'un nouvel appareil est de trois cent à sept cent quarante mille roubles, selon le modèle.
Gamme VTT
Dans la gamme de modèles de véhicules, vous pouvez choisir le véhicule qui vous convient le mieux. Les amateurs de conduite et de course extrêmes apprécieront ce véhicule léger et maniable, tandis que les pêcheurs et les chasseurs préféreront probablement les véhicules larges et spacieux.
De plus, la gamme propose des équipements pour ceux qui commencent tout juste à conduire un VTT ou qui souhaitent simplement sortir dans la nature pour se détendre. Dans de tels modèles, des sièges auto confortables sont montés et les caractéristiques techniques sont assez modérées.
Le fabricant a également pensé aux enfants pour lesquels il a développé des modèles spéciaux.
CF Moto X8 Terralander
Il n'y a pas si longtemps, la société a lancé un nouveau produit, X8 ATV. Elle a fait sensation en Europe, aux États-Unis et dans d'autres pays. Et cet intérêt ne s'estompe pas, mais ne fait qu'augmenter chaque année. Le modèle est idéal pour les amateurs de tourisme hors route. Elle est soumise à de tels sentiers que même une jeep ne peut pas supporter. La principale caractéristique de l'ATV est l'accent mis sur les routes russes, le climat et un style de conduite spécifique en russe.
Les ingénieurs ont essayé de prendre en compte toutes les fonctionnalités. Un gros avantage est le fait que les pièces de rechange pour les VTT CF MOTO seront pleinement présentes sur le marché russe.marché.
Le modèle arrivera en Europe sous le nom de Terra Lander X8 (800-2). Elle a un moteur de 800cc. La suspension a une énorme intensité énergétique et garantit une maniabilité même à grande vitesse, qui, soit dit en passant, est capable de développer jusqu'à 105 kilomètres par heure.
Vous n'avez qu'à regarder l'apparence élégante et agressive pour devenir un fan dévoué de ce véhicule. La disponibilité du service et toutes les pièces de rechange nécessaires pour les VTT CF MOTO, constamment disponibles sur le marché russe, font du modèle le numéro un de sa catégorie.
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